Na een nacht slapen gaan we het huis en de tuin bekijken. De tuin is een puinhoop. Het hek is niet meer te zien. Gras is heel hoog en de auto staat verborgen achter bosjes.
De eerste poging om de auto te starten lukt niet. Alles nagekeken, geen benzine. Dus door starten maar en na een paar minuten loopt de motor weer. Volgende week is de schorsing opgeheven en mag de auto weer op de weg.
De laatste dag van de reis, het zit er bijna op. We zijn op 29 juni 2008 vertrokken en komen vanmiddag 18 augustus aan in Almere. We liggen zelfs op dezelfde ligplaats van waar we zijn vertrokken.
Iets voor 10:00 gaan we de Seaport Marina Ijmuiden uit. We zien nog de Delta Lloyd liggen voor de aankomende Hiswa.
10:40 door de kleine sluis heen. We zijn weer op zoet water.
13:45 in de Oranjesluis. Gelukkig ruim op tijd anders zou de Schellingwoude brug niet meer open gaan.
14:02 door de brug. Nog 5 nm naar Marina Muiderzand
15:30 we zijn er de reis is voorbij. Patricia komt ons zo ophalen en dan eten we bij haar.
16:00 Patricia, Beer, Nino en Anneroos zijn er. Ik kan zien dat papa erg blij is, ik minder.
Om 16:30 gaan we van de boot af. Alles is op slot, de ligplaats geregeld tot april 2010. Alle vlaggen buiten gehangen. Ziet er leuk uit.
Als we bij Patricia komen gaan we gourmet eten. Na eten worden we thuis gebracht.
Slapen in mijn eigen bed, zal weer wennen zijn.
Vertrek uit Scheveningen om 10:00 voor ons laatste stuk op zee. Er staat een lekker wind uit het westen en we gaan 5 kt. De wind trekt nog aan en we gaan 8 kt dankzij de stroming. Het is een lekker stuk. Om 14:45 liggen we in de Seaport Marina IJmuiden.
Helemaal niemand staat ons op te wachten, het was te verwachten. Het geeft wel het gevoel dat ik nog altijd weg had moeten blijven, maar ja afspraak is afspraak.
We eten bij strand restaurant Zuidpier, een saté.
Om 8:45 vertrekken we van de Roompotsluis. Het staat een goede wind uit het ZW. Eerste stuk op de motor totdat we in de vaargeul naar het NW kunnen varen en dan weer zeilen. We gaan tussen de 6 en 7 kt richting de Maasgeul. We mogen de Maasmond (VHF 3) oversteken en daarna is het nog 5 nm tot Scheveningen.
De jachthaven van Scheveningen is wel verbetert. Mooie douches en WC’s. Nog geen WiFi dat is nog in aanbouw. Nadeel van de nieuwe plaatsen voor bezoekers is wel dat het een heel stuk lopen is naar het centrum of de pier van de stad.
Mama heeft toch besloten niet mee te gaan zeilen. Ik zet haar af bij de tram en dan gaat ze terug met de trein naar Antwerpen.
Om 10:45, nadat ik onder de douche geweest ben, gaan we weg. Het is lekker weer. Er staat wel wind uit het westen maar niet veel door we gaan motorzeilen.
Om 18:15 liggen we aan de wachtsteiger van de Roompotsluis. We zijn niet alleen er ligt al een andere zeilboot en even later komt er nog één bij.
We eten bij de frituur bij de sluis. Beide patat speciaal met een frikandel speciaal. Goede patat waar standaard geen zout op zit, zo hoort het.
Papa wil graag weer eens Nederlandse televisie kijken dus hijsen we de antenne op en kijkt hij naar studio sport. Ik ga naar bed. De nacht is wel onrustig omdat de wind recht de havenkom in blaast maar na Angra de Heroismo op Terceira valt alles mee.
Na een tocht van 130 nm zijn we om 12:30 aangekomen in Blankenberge. We liggen net als vorig jaar in de haven an de VNZ. Mijn moeder is onderweg met de trein en kwam om 15:00 aan.
Mijn vader en moeder hebben een middag dutje gedaan. ’s Avonds naar het Craeyenest, op advies van Henk en Angela. We hebben allemaal een biefstuk genomen. Het eten was inderdaad heerlijk. Op advies van de kok ook een toetje genomen. Warme aardbeien met ijs en gestampte peper.
Aan het eind van de middag roept mijn vader mij. Er vliegt een helikopter boven de boot. Hij vliegt een paar rondjes is dan weg. Het was een helikopter van de Franse douane. We worden wel in de gaten gehouden.
Ter hoogte an Boulogne-sur-Mer vaart er opeens een RIB van de Franse douane achter ons aan met 6 man aan boord. Hij komt langszij en er wordt gevraagd of ze aan boord mogen komen. Het is aardig dat ze het vragen maar je hebt, volgens mij, geen keus dus ik zeg:”ja”. De RIB is namelijk niet alleen. Er ligt een groot schip van de douane iets verder en deze komt snel dichterbij. Er komen drie mannen aan boord. Een gaat in de kajuit en begint alles te bekijken. De twee andere blijven buiten en wij worden ondervraagt wat we hier komen doen en ook over de route, de boot hoe lang we varen en of we drugs aan boord hebben.
De man binnen bekijkt alles en kijkt onder alle matrassen wat we allemaal bij ons hebben. Ook wordt de handgrepen getest op drugs. Veel interesse wordt er getoond over de water- en brandstoftank. Ze kunnen ze namelijk niet vinden. Ik leg uit dat ze onder de vloer in de kiel zitten en weer wordt de vloer opengemaakt en gekeken. Eigenlijk willen ze dat de tanks opengemaakt worden maar dat gaat mij te ver. Na een half uur en een negatieve drug test gaan ze weer van boord. Aardige mensen maar ze hebben we een troep gemaakt.
We waren nog een kwartier bezig om alles weer op te ruimen. Als we even later naar achteren kijken zien we dat ze een volgend jacht geënterd hebben. Gelukkig konden we wel blijven door varen.
De jachthaven van Dieppe is een grote teleurstelling. Eerst wordt er te veel geld afgerekend en daarna wilde ze het niet terug geven. Het ging maar over € 6,10 maar het is en blijft geld. Uiteindelijk heeft de havenmeesteres het uit haar eigen zak terug betaald. Verder hebben de douches een licht met een tijdschakelaar. Dus als je aan het douchen gaat gaat het licht uit, net als in de Darsena in La Coruña.
De stad zelf heeft een paar oude kerken die gerestaureerd worden. In één kerk werd ook op het orgel gespeeld en gezongen. Op het strand een gigantische kermis met echt alle attracties die je kan wensen. Zelfs een schip dat over de kop gaat.
De volgende ochtend weer snel vertrokken.
Het invaren van Fecamp is volgens de kaart maar 1,5 m diep. Niets van gemerkt minimaal 3,2 m diep met laag water dus dat viel wel mee.
Toen we binnen kwamen was het was het 23:30. Naast een andere Nederlands zeilschip. ’s Morgens zien we dat de hele haven vol ligt met Nederlander, allemaal op weg naar huis.
De volgende dag de abdijkerk bezocht. Kerk is gebouwd rond 990. Er wordt druk gewerkt om de kerk nog wat langer mee te laten gaan. De buitenkant wordt gerestaureerd ziet er goed uit.
Guernsey is een prachtig eiland, echt een aanrader. We zijn met de bus (lijn 7) over het eiland gereden en op verschillende plaatsen uitgestapt.
Bij Old Mill een wandeling gedaan over de kliffen en bij het Hotel Imperial een lunch gegeten. Veel oude gebouwen langs de kust. Er staan geregeld torens die het eiland tegen o.a. de Fransen moest beschermen. In WO II zijn de kanaal eilanden het enige deel van het Verenigd Koninkrijk geweest dat door Duitsland verovert was. Je kan zien dat de Duitsers het niet meer wilde verliezen. Overal bunkers en versterkte forten. Zelfs een compleet ziekenhuis onder de grond.
In de stad St. Peter bij een discount winkel geweest en daar heeft papa nieuwe bergschoenen gekocht en ik een paar schoenen voor als ik weer ga werken.