Dag 5

Vanochtend overstag gegaan. Grootzeil staat nu aan bakboord. De golven komn nu uit een iets betere hoek. Beweging van de mast is nu minimaal.

Wij zijn ondertussen nog steeds erg verkouden met het virus dat uit Nederland is meegenomen. Vooral Elisabeth heeft er veel last van. Haar kleine neusje zit helmaal dicht.

We zeilen nog steeds naar Mindelo met een snelheid van 4-5 kn. De golven zijn nog steeds onrustig maar de voorspelling zegt dat ze minder gaan worden. Dat hopen we ook maar dat er wel een beetje wind blijft.

Vanavond eten zelf gekookt eten. De voorbereide maaltijden zijn nu op.

Afgelegd: 100 / 2798 nm

19-36.02N 020-26.34W

Dag 4

Vandaag weinig gebeurd, wat ook fijn is. We varen nog steeds richting Mindelo. Ondanks dat we niet optimaal kunnen zeilen leggen we nog best goede afstanden af. Het grootzeil staat aan stuurboord en ik denk dat we morgen n aar bakboord gaan gijpen.

Ondertussen aan het nadenken hoe we de problemen moeten oplossen:
– RVS lassen
– Genua
– Rolreef systeem

RVS lassen moet wel lukken in Mindelo. Echter of er een genua gemaakt kan worden en of er een rolreef systeem gekocht kan worden? Ik denk dat, wordt moeilijker.

De voorstag in nog helemaal intakt dus we kunnen ook een genua met leuvers gebruiken en dan later een rolreef systeem installeren.

Afgelegd: 114 / 2698 nm

21-18.76N 019-30.92W

Dag 3

Het goede nieuws is dat we weer zeilen met zeil. Kotterstag hodt het op dit moment en we varen met 5 kn naar Mindelo.

Herlaas da de genua niet te redden was, maar de voorstag kunnen we gebruiken als we het kapotte profiel verwijderen.

Het andere goede nieuws is dat Eva zich een stuk beter voelt.

Het slechte nieuws is natuurlijk dat we, wanneer we in Mindelo aankomen niet verder kunnen. We hebben een genua nodig en eventueel een rolreef installatie.

Afgelegd: 128 / 2582 nm

22-22.07N 018-49.32W

34

Voorstag is, denk ik gestabiliseerd. Krijgen heb helaas niet vast. Wanneer we zijn uitgerust kijken we of we het grootzeil omhoog krijgen, met windmee, en daarna eventueel de stormfok. Voor top en takel gaan we nog steeds 4 kn richting Mindelo.

22-41.71N 018-32.36W

Dag 2 28-11 17:00

Onrustige golven, wind nam wel langzaam wat af naar 15 kn. Later op de dag trok de wind weer aan naar 20 kn. Riching blijft goed. We varen 210 gr zodat we iets minder last hebben van de golven.

We hoesten allemaal, vermoedelijks iets dat vanuit Nederland is meegekomen. Elisabeth wil continue drinken en Jonathan moet nog steeds weer wennen aan een bewegende boot.

Afgelegd: 2454 nm

24-37.05N 017-15.11W

De eerste 24 uur

Na ons vertrek hebben we direct de ParaSilor gehezen. De wind staat goed en zal zo dadelijk ook wat krachtiger zijn. In het begin gaan we 3 kn. Nadat de zon onder is komen we in de acceleratie zones van het eiland. Wind wordt direct 15-20 kn. Wij gaat gemiddeld 8 kn. Dit zo zo door tot Maspalomas. Hier komen we in de luwte van het eiland en een paar uur later gaan we met 7 kn richting Mindelo.

In de ochtend trekt de wind verder aan en verwisslenen we de ParaSailor for een stuk genura. We gaan een knoop langzamer maar wel wat aangenamer.

Afgelegd: 2365 nm

27-01.47N 016-07.69W

Vertrek Las Palmas

Na de hele dag kleine dingetjes doen en eindelijk brood gevonden in de supermarkt kunnen we weg.

We hebben afscheid genomen van de Nederlandse jachten en toen maakten we los. Het is dan 17:00.

Bij losmaken van de achterlijn zie ik dat de stroomkabel nog niet los is. Een overbuurman maakt deze voor mij los en dan gaan we.

Er staat nog niet veel wind en dat komt door Fuerteventura en Lanzarote maar wanneer we daar voorbij zijn krijgen we rustige wind 15-20 kn richting de Kaap Verdische eilanden.

Ik verwacht dat we er over een week aankomen.

Een uurtje later varen we langs het Matera Infantil ziekenhuis, Elisabeth’s geboorteplek.