Auteur: Marcel

Volgens de voorspellingen vandaag goede wind om verder te varen. Om 7:40 vertrekken we uit Portland Marina.

We luisteren naar kanaal 74 en varen dan uit de oostelijke ingang van Portland haven. Eenmaal buiten zeilen we heerlijk naar Portland Bill. Bij de punt van Portland hebben we nog wat ruwe zee en dan is het weer rustig.

Nu hebben we volgens de voorspelling noorden wind tot een uur op vier. Helaas geen wind en de wind die er staat komt uit het westen. Dus motor dus maar aan. We varen door de stroming gelukkig nog wel 8 kn.

Met nog 20 nm te gaan krijgen we nu stroming tegen en gaan we nog maar 4 kn.

Na een paar uur komt er weer wat meer wind we kunnen motorzeilen en varen 240 gr (moeten 260 gr). Wanneer we vlak bij de kunt zijn en nog 3 nm naar de rivier Dart moeten strijken we de zeilen en gaan we rustig verder. De kust ziet er prachtig uit met veel bomen en rotsen.

Ruim na 19 uur komen we aan. Helaas is er weer een regatta in Dartmouth dus kunnen we niet naar de kant. We liggen aan een steiger zonder toegang naar de kant.

Omdat we pas na 11:00 kunnen vertrekken gaan we eerst nog even naar de Aldi om boodschappen te doen. Langzaam maar zeker komen de oversteek voorraden aan boord. Wanneer we uit de Aldi komen regent het. Het is een natte terug wandeling.

11:30 vertrekken we. Gelukkig is het weer droog maar ik heb toch mijn zeilpak aangetrokken.

We gaan met 2x gereefd grootzeil en een stuk ingerolde genua. Eerst varen we door het small ship channel vlak langs de kunt en daarna zeil ik scherp aan de wind richting Wight . Achter ons vaart de HMS Dolphim uit.

Eva ligt ondertussen op bed bed en bij Wight ga ik overstag ik kan net Cowes halen. Ik zie wel dat ik de juiste zeilvoering heb. Meerdere zeilboten hebben te veel zeil op en lopen uit het roer. Ook varen we minder scherp dat ik.

Als ik bij de rode boei ben roep ik Eva. We gaan weer overstag en varen zo de rivier op. Bij Cowes Yacht Haven roep ik de havenmeester op en we mogen op wit 2 plaats 4 liggen.

‘s Middags wandelen we naar de start kanonnen.

Daarna verder langs de kust. Daar zien we een groot containerschip naar Southampton gaan. Ze gaan helemaal schuin wanneer ze de bocht om gaan.

Om 6:30 maakte Jonathan ons wakker. Maakt gelukkig niets uit omdat we rond 8:00 willen vertrekken. Dan hebben we het eerste uur stroom tegen en daarna mee.

8:00 varen we de haven uit nadat we toestemming hebben van de havenmeester. Er staat 10 kn wind uit het WZW. Dus eerst varen we een stukje naar het zuiden richting de windmolens die voor de kust van Brighton staan. Wanneer we overstag gaan gaan we 290 gr en we moeten nog steeds 240 gr. Na een paar uur draait de wind en kan ik 242 gr varen.

Bij Looe, Selsey Bill, zet ik de motor even aan om rond de Selsey Bill Hound eilandje te varen. Daarna door The Hole en daarna kunnen we weer zeilen. Wind is aangetrokken tot 21 kn.

Wanneer bij het Solent fort Horse Sand komen vaart net de HMS Diamond uit.

Daarna laten we het grootzeil zakken en varen we op de genua Portsmouth in.

Om 17.30 komen we aan in Haslar Marina. Het is erg druk doordat de around Wright race dit weekend wordt gehouden.

Wanneer we liggen en pasta gegeten hebben begint het te regenen. Was de hele dag al voorspelt en dan komt het nu toch eindelijk.

Na twee heerlijke dagen is het weer tijd om verder te gaan.

Eergisteren naar het kiezelstrand geweest. Jonathan vond alle stenen heel interessant. Hij probeerde elke steen op te eten.

Gisteren naar de Brighton pier gelopen. En het centrum van de stad bekeken.

In de stad babymelk gekocht en oude Ponden ingewisseld.

Daarna weer terug naar huis gelopen.

Om 8:45 (UTC+2) vertrokken uit Boulogne-sur-Mer.

Het was voor Eva een ruige tocht. Bij Boulogne-sur-Mer veel golven en in het begin veel wind.

We waren begonnen met 1 reef maar al snel 2x gereefd en genua voor een groot gedeelte ingerold.

Ik denk nog van het slechte weer van gisteren. Pas bij de kerncentrale van Dungeness werd het beter.

Ik tot dan alleen misselijk en Eva heeft steeds overgeven. Jonathan genoot.

We waren niet de enige die het niet fijn hadden. Eigenlijk iedereen die vanuit Frankrijk kwam. Om 16:55 (UTC+1) aangekomen en direct getankt (£ 1,796/L). Tijdens het tanken werden de sluizen open gezet om de have te vullen. We mochten nog niet naar onze ligplaats. Tijdens het wachten kwam de Borderforce langs om ons te controleren en kon de Q-vlag weer weg. Ik had van te voren al een C1331 formulier opgestuurd en de YachtLine gebeld op zee. Alles was in orde en we mogen nu van de boot op de kant en genieten van de mooie zuidkust van Engeland.