Het goede nieuws is dat we weer zeilen met zeil. Kotterstag hodt het op dit moment en we varen met 5 kn naar Mindelo.
Herlaas da de genua niet te redden was, maar de voorstag kunnen we gebruiken als we het kapotte profiel verwijderen.
Het andere goede nieuws is dat Eva zich een stuk beter voelt.
Het slechte nieuws is natuurlijk dat we, wanneer we in Mindelo aankomen niet verder kunnen. We hebben een genua nodig en eventueel een rolreef installatie.
Voorstag is, denk ik gestabiliseerd. Krijgen heb helaas niet vast. Wanneer we zijn uitgerust kijken we of we het grootzeil omhoog krijgen, met windmee, en daarna eventueel de stormfok. Voor top en takel gaan we nog steeds 4 kn richting Mindelo.
Het enige punt waar de voorstag alleen aan de boot zit, dus bij de boeg, is afgebroken. Direct hadden we een enorme vlag. Binnen een paar seconden brak het rolprofiel in meerdere stukken en kwammen er schuren in het zeil. Met heel veel moeite hebben de voorstag weer kunnen vastmaken aan de boot.
Onrustige golven, wind nam wel langzaam wat af naar 15 kn. Later op de dag trok de wind weer aan naar 20 kn. Riching blijft goed. We varen 210 gr zodat we iets minder last hebben van de golven.
We hoesten allemaal, vermoedelijks iets dat vanuit Nederland is meegekomen. Elisabeth wil continue drinken en Jonathan moet nog steeds weer wennen aan een bewegende boot.
Na ons vertrek hebben we direct de ParaSilor gehezen. De wind staat goed en zal zo dadelijk ook wat krachtiger zijn. In het begin gaan we 3 kn. Nadat de zon onder is komen we in de acceleratie zones van het eiland. Wind wordt direct 15-20 kn. Wij gaat gemiddeld 8 kn. Dit zo zo door tot Maspalomas. Hier komen we in de luwte van het eiland en een paar uur later gaan we met 7 kn richting Mindelo.
In de ochtend trekt de wind verder aan en verwisslenen we de ParaSailor for een stuk genura. We gaan een knoop langzamer maar wel wat aangenamer.
Na de hele dag kleine dingetjes doen en eindelijk brood gevonden in de supermarkt kunnen we weg.
We hebben afscheid genomen van de Nederlandse jachten en toen maakten we los. Het is dan 17:00.
Bij losmaken van de achterlijn zie ik dat de stroomkabel nog niet los is. Een overbuurman maakt deze voor mij los en dan gaan we.
Er staat nog niet veel wind en dat komt door Fuerteventura en Lanzarote maar wanneer we daar voorbij zijn krijgen we rustige wind 15-20 kn richting de Kaap Verdische eilanden.
Ik verwacht dat we er over een week aankomen.
Een uurtje later varen we langs het Matera Infantil ziekenhuis, Elisabeth’s geboorteplek.
Deze hele week voorbereiding gedaan. Zie het vorige bericht.
We wilden eigenlijk vandaag vertrekken maar er zijn drie Nederlandse boten met kinderen aangekomen in de haven. Jonathan heeft een aantal tal keer ze ontmoet. De interactie was ontzettend leuk om te zien. ‘s Avonds nog naar de speeltuin geweest en daarna boodschappen gedaan. Morgen brood halen en dan zijn we klaar.
Gisteren in het water gedoken om de schroef schoon te maken. Er zaten veel schelpen op. De rest van de romp is helemaal schoon. Na een half uur is de schroef schoon en Jan deze weer open en dicht.
Vandaag samen met mijn vader naar de Lidl geweest. Vooral luiers gekocht.
Vandaag de mast in geweest. Daar de kotterstag weer bevestigd en het blok voor de Parasailor val vervangen voor één die 1000 kg aan kan.
Zoals verwacht is het bij de ARC boten druk. Aan alle boten wordt gewerkt een extra touwtje hier en een hoefijzer ring daar. Iedereen krijgt trackers en bij Sabine wordt deze twee keer gewisseld. Leveranciers van eten, drinken en onderdelen komen af en aan. Er liggen overal meerdere pallets en dozen op de steiger. Duidelijk dat de HiperDino favoriet en daarna de El Corte Ingles.
Zondag de 20ste is het dat zover. Eerst vertrekken de multi hull schepen waaronder de Selah met Karin en Kirk, NavaSana met Chet, Jessy en Dan en Sabine met Kia, Polina, Richard en John. De wind is rond de 20 kn maar de golven 3-8 meter om de 5-7 seconden. Geen fijn zeilweer.
Vertrek Selah
Vertrek Sabine
Vertrek NavaSana
Daarna komen de mono hulls aan de beurt. Het vertrek is voor de Montana van Markus geen goede start. Bij het vertrek uit de jachthaven zit de kiel vast aan de lijnen van de aanmeerlijn van de boeg. Er springt iemand in het water en snijd het touw door.
Montana in de problemen
Mijn vader en ik kijken naar de start en daarna gaan we terug naar de boot. We zien nu de boot zelfs vanaf de kant. De steiger is bijna leeg.
Eindelijk kunnen we de boot zien aan de steiger
Echter duurt dat niet langer en komen de eerste boten die voor anker liggen al weer de haven in.
Het plan is om volgende week vrijdag: 25 november te vertrekken naar Mindelo, São Vincente. Dus komende week gaan we de boot rustig bijvullen en nog drie naar het gezondheidscentrum. Ook moet de tweede voorstag er weer op en het schoonmaken van de propeller die, vermoedelijk veel aangroei heeft van twee maanden stil liggen.
