Weer een mooie dag met veel wind. Eergisteren de west kust gelopen en nu de oost kust. Eerst richting de veerboten. We zien een veerboot van Irish ferry’s tegen de muur liggen. Deze is tijdens de storm van gisteren door de harde wind tegen de muur gezet en kwam niet meer weg.
De jachthaven vanaf de kliffen
Via de kliffen lopen we naar Langdon hole en de rader post.
Via achteraf paden komen we bij de plek waar het eerste vliegtuig landen vanuit Frankrijk. Blériot was de piloot.
Daarna richting het kasteel dat we tegen de klok in ronden.
Oostkant Noordkant Zuidkant
Weer terug in Dover een ijsje gegeten bij Burger king.
Het is een prachtige dag, wel veel wind maar zonnig. We lopen via de winkelstraat en één overwoekerde Cowgate begraafplaats naar het fort Drop Redoubt.
Overwoekerde begraafplaats Tussen de muren van het fortOude toegang brug is er niet meer.
Daarna lopen we naar een kerk/tempel van de Tempel ridders.
De restanten van de kerkEr lopen mooie paden door de bossen
Hierna lopen over de kliffen naar beneden en terug naar de haven.
Om 9:00 uit de sluis van Eastbourne. Halve wind en met stukje genua en grootzeil gaan we 6-7 kn. Bij de kerncentrale van Dungeness moeten we uitwijken voor schietoefeningen en daarna gaan we voor de wind naar Dover. Bij de west ingang wordt het water heel wild. De boeg verdwijnt onder water en er komen bakken met water over het dek heen. Na de peiren wordt het direct rustiger. Ik moest naar een groene boei varen en mij opnieuw aanmelden. Ik voer echter naar de verkeerde boei. De kleine groene boeien waren ook niet te zien bij de jachthaven. Bij de juiste groene boeien aangekomen mogen we de jachthaven in. We liggen op 157 en liggen beschut voor de harde wind. We liggen net en dan komt de voorspelde regen. Onderweg hebben we 3x wat regen gehad terwijl er voor 12 uur regen was voorspeld.
Om 17:00 aangekomen in Dover. We hebben 46 nm afgelegd in 8 uur, een gemiddelde van 5,75 kn.
46/4082
—–
SY Feeks
Op 10-9-2025 16:39 (utc) was onze positie 51°07.07’N 001°18.98’E
We wilden rond 8:00 vertrekken maar helaas, de stroming in de haven was al zo sterk de we de boot niet van de steiger af konden krijgen. Een uurtje later nog eens geprobeerd, stroming is duidelijke minder geworden en we kunnen de boot een beetje afduwen van de steiger. Nu lukt het wel. Door de voorspring komt de achter kant nu goed van de steiger af en daarna achteruit een 180 gr bocht en we varen de haven uit. Er is weinig wind en we varen op de motor naar Eastbourne.
We motorzeilen met 7 kn to Beachy Head vuurtoren. Daar valt de wind geheel weg en varen op de motor naar de jachthaven. Bij aankomst staan de sluisdeuren al open en kunnen we zo naar binnen. Vermoedelijk met hoogwater. De borden in de sluis zitten onder water.
Na de sluis gaan we direct diesel tanken: 254,75 L. Daarna verhuizen we naar E10.
20/4036
—–
SY Feeks
Op 9-9-2025 12:37 (utc) was onze positie 50°47.52’N 000°19.56’E
Om 5:00 los gemaakt van de mooring bij Yarmouth. Stroom mee we gaan lekker ondanks tegen wind. Wanneer we bij Cowes zijn is het stroom tegen wind, helaas wint de wind en komen we geheel niet voor uit. Pas wanneer we de Solent uit zijn hebben we wind half voor en stroom tegen. We zeilen echter wel lekker, 6 kn door het water en 2-3 kn over de grond. Wanneer we bij Selsey zijn kan ik wat afvallen en gaan we 7 kn door het water en wanneer het tij wisselt gaan we nog steeds 6 kn over de grond. Tegen de avond komt er steeds meer wind en bij het invaren van Brighton merken we dat goed. Ik draai naar steiger 11 en we worden direct tegen de steiger geblazen. De boot wil totaal niet meer bewegen. Morgen gaan we beter liggen maar voor nu liggen we goed en gaan zo naar bed als we naar de maansverduistering hebben gekeken.
We hebben 60 nm afgelegd.
Aangekomen om 20:20 in Brighton.
60/4016
—–
SY Feeks
Op 7-9-2025 19:47 (utc) was onze positie 50°48.60’N 000°06.18’W
10:30 vertrekken we uit Yarmouth. Wind is 25 k uit het westen. Wanneer we net bij Portland Harbour zijn worden we opgeroepen door de Shooting range security. We moeten uitwijken voor oefeningen. Maakt gelukkig niet veel uit in de koers naar zuid Wright.
We raken snel uit de beschutting van Portland en de golven worden snel hoger. Wanneer we nog 20 nm vanaf zuid Wright zijn heb ik er genoeg van. We gaan naar Yarmouth. Even daarna waarschuwt de kustwacht voor een “imminent gale”.
Om 18:15 komen we aan in Yarmouth Harbour. Geen havenmeester meer aanwezig zo te zien dus we zoeken zelf maar een plekje voor vandaag. Wel helaas een dure nacht.
Na het eten gaan Eva en ik wandelen en bramen plukken.
Bij het betaling in het kantoor blijkt dat de havenmeester en gewoon is tot 22:00.
45/3956
—–
SY Feeks
Op 4-9-2025 17:26 (utc) was onze positie 50°42.37’N 001°30.16’W
6:30 gaat de wekker, Sunbeam Hallberg-Rassy 352, gaat vertrekken. Wij varen eerst naar de afval ponten en daarna de Dart af. Het is nog rustig vlak bij de kant. Echter wanneer we op zee komen, komen de golven en de wind. We zeilen met fok, aap en bezaan. Hier gaan we eerst 4 kn maar het worden er al snel 6 en 7. Ondertussen worden de golven hoger en om de zoveel tijd komen er twee hele hoge golven waarmee we de golven af surfen.
Wanneer we bij Portland Bill zijn besluiten we naar Portland/Weymouth te gaan. Naast ons vaart de Waverly ook onderweg naar het oosten.
Eva ligt in bed en onderzoekt welke haven het goedkoopste is. Het wordt Weymouth Harbour. De Waverley gaat nu ook naar Weymouth. Ik denk dat ik nog wel voorlangs de haven in kan varen maar word tegengehouden door de rib van de havenmeester. De Waverly vaart met 12 kn langs ons wanneer ik omkeer om het stoomschip voor te laten.
SS Waverly. Het laatste passagier stoomschip
We varen achter de Waverly de haven in. Eva roept de haven op en we krijgen B1 toegewezen. We moeten tussen twee moeten gaan liggen. Meter voor en achter over. Gelukkig gaat het goed en liggen we in één keer goed.
We eten bietjes met aardappels en gehaktballen. Na het eten gaan we onder de douche en daarna naar bed.
Om 11:55 vertrokken uit Q.A.B. en om 20:45 aangekomen in Darthmouth. Helaas Swanage niet gered door de wind en de golven. Het werd erg wild en het zeilen ging niet lekker meer. Tijdesn het zeilen zuurkool met tartaat gemaakt, alles ging op. Vandaag is Eva niet zeeziek geworden :).
Liggen aan de steiger zonder toegang met de kant naast een Hallberg-Rassy 352. Wederom in Dartmouth tijdens de regatta.
40/3857
—–
SY Feeks
Op 29-8-2025 19:53 (utc) was onze positie 50°21.36’N 003°34.40’W
