Maand: september 2025

Yarmouth – Brighton

Om 5:00 los gemaakt van de mooring bij Yarmouth. Stroom mee we gaan lekker ondanks tegen wind. Wanneer we bij Cowes zijn is het stroom tegen wind, helaas wint de wind en komen we geheel niet voor uit. Pas wanneer we de Solent uit zijn hebben we wind half voor en stroom tegen. We zeilen echter wel lekker, 6 kn door het water en 2-3 kn over de grond. Wanneer we bij Selsey zijn kan ik wat afvallen en gaan we 7 kn door het water en wanneer het tij wisselt gaan we nog steeds 6 kn over de grond. Tegen de avond komt er steeds meer wind en bij het invaren van Brighton merken we dat goed. Ik draai naar steiger 11 en we worden direct tegen de steiger geblazen. De boot wil totaal niet meer bewegen. Morgen gaan we beter liggen maar voor nu liggen we goed en gaan zo naar bed als we naar de maansverduistering hebben gekeken.

We hebben 60 nm afgelegd.

Aangekomen om 20:20 in Brighton.

60/4016
—–
SY Feeks
Op 7-9-2025 19:47 (utc) was onze positie 50°48.60’N 000°06.18’W

Verhuist

Omdat we morgen vroeg moeten vertrekken mogen we niet meer in de haven blijven.

We zijn net verhuisd naar een buiten mooring. Er was zo veel stroming dat we een halve knoop varen met motor vol vooruit.

Isle of Wight wandeling

9:55 de Needle Breezer bus genomen naar de Needles. Hier vandaag naar Freshwater Bay gelopen.

Jonathan en Elisabeth hebben de hele afstand gelopen. Tijdens de vele bramen struiken wel af en toe stil gestaan om bramen te eten. Jonathan at er zoveel dat hij op het laatste stuk geen bramen meer wilde eten door buikpijn.

In Freshwater Bay de bus genomen naar Freshwater. Bij het Freshwater Coffee House thee gedronken met scone en cake gegeten. Het koffie huis is zeer geschikt voor kinderen. Een hele kast voor speelgoed en meer dan genoeg ruimte op de grond om te spelen.

Daarna de bus weer naar de Needles en Yarmouth genomen. Het was een fijne dag.

Weymouth – Yarmouth

10:30 vertrekken we uit Yarmouth. Wind is 25 k uit het westen. Wanneer we net bij Portland Harbour zijn worden we opgeroepen door de Shooting range security. We moeten uitwijken voor oefeningen. Maakt gelukkig niet veel uit in de koers naar zuid Wright.

We raken snel uit de beschutting van Portland en de golven worden snel hoger. Wanneer we nog 20 nm vanaf zuid Wright zijn heb ik er genoeg van. We gaan naar Yarmouth. Even daarna waarschuwt de kustwacht voor een “imminent gale”.

Om 18:15 komen we aan in Yarmouth Harbour. Geen havenmeester meer aanwezig zo te zien dus we zoeken zelf maar een plekje voor vandaag. Wel helaas een dure nacht.

Na het eten gaan Eva en ik wandelen en bramen plukken.

Bij het betaling in het kantoor blijkt dat de havenmeester en gewoon is tot 22:00.

45/3956
—–
SY Feeks
Op 4-9-2025 17:26 (utc) was onze positie 50°42.37’N 001°30.16’W

Dartmouth naar Weymouth

6:30 gaat de wekker, Sunbeam Hallberg-Rassy 352, gaat vertrekken. Wij varen eerst naar de afval ponten en daarna de Dart af. Het is nog rustig vlak bij de kant. Echter wanneer we op zee komen, komen de golven en de wind. We zeilen met fok, aap en bezaan. Hier gaan we eerst 4 kn maar het worden er al snel 6 en 7. Ondertussen worden de golven hoger en om de zoveel tijd komen er twee hele hoge golven waarmee we de golven af surfen.

Wanneer we bij Portland Bill zijn besluiten we naar Portland/Weymouth te gaan. Naast ons vaart de Waverly ook onderweg naar het oosten.

Eva ligt in bed en onderzoekt welke haven het goedkoopste is. Het wordt Weymouth Harbour. De Waverley gaat nu ook naar Weymouth. Ik denk dat ik nog wel voorlangs de haven in kan varen maar word tegengehouden door de rib van de havenmeester. De Waverly vaart met 12 kn langs ons wanneer ik omkeer om het stoomschip voor te laten.

SS Waverly. Het laatste passagier stoomschip

We varen achter de Waverly de haven in. Eva roept de haven op en we krijgen B1 toegewezen. We moeten tussen twee moeten gaan liggen. Meter voor en achter over. Gelukkig gaat het goed en liggen we in één keer goed.

We eten bietjes met aardappels en gehaktballen. Na het eten gaan we onder de douche en daarna naar bed.