De avonturen op het zeiljacht Feeks

Vanochtend om 11:00 vertrokken uit WSV Almere-Haven. Heerlijke wind uit de goede richtig. Ik heb nog geen zin om de genua erop te doen dus varen we op de fok en het grootzeil. Ook na het passeren van de Hollandse brug gaat het nog steeds lekker. We varen rond de 6 kt.

14:00 door de oranjesluis heen. We zitten nu op het Noordzeekanaal. We komen vlak bij Yvonne en Jan stuurt haar nog een berichtje dat we zo langs varen. De wind staat goed in het kanaal en de fok staat bij. De hele route varen we 5-6 kt.

17:00 bij de kleine sluis van IJmuiden, helaas gaat net de zuidersluis dicht en moeten we wachten.

17:30 door de kleine sluis
18:00 in IJmuiden. Liggen weer op M17.
—–
SY Feeks
Op 27-8-2016 16:07 (utc) was onze positie 52°27.44’N 004°33.67’E

Vandaag komen we aan in Reykjavik, we gaan niet naar Keflavik i.v.m. met de verwachtte wind. Mijn wacht begint om 12:00 ’s middags en we varen, zoals altijd, op de motor. We zijn nu bij Keflavik en er is veel verkeer vanuit en naar Reykjavik. Ik heb het dus druk. Met sturen en op de marifoon vragen wat de schepen willen doen.

Bij de laatste bocht naar de haven neemt Dejan het over en varen de Reykjavik in. We gaan liggen bij de visafslag. Een mooie plek. Om 16:15 liggen we helemaal stil.

Op de kade staat Lena al te wachten. Daarna de stad in om even bij te komen van de reis.

’s Avonds regelt Lena ook mijn terugreis naar Nederland. Ik moet namelijk weer werken op de 4de.

’s Avonds wordt het grootzeil gehezen, wat een lap zeil is het.

Een dag met veel wind en hoge golven van opzij. Het maakt eigenlijk niet veel uit of we op de Dwinger zitten of op de Feeks. We gaan net zo te keer alleen met slapen is Feeks toch beter. Je kan je beter fixeren in je bed. Verder veel gelezen. vandaag de eerste dag dat we geen vers gemaakt eten krijgen, we eten Dr Oetker pizza’s :). Om middernacht begint mijn wacht weer. De zon is net onder en de horizon blijft de hele verlicht. Er gebeurt helemaal niets, alleen komt Theo even langs of we willen stoppen met feesten. Alleen ziet hij al snel dat we met z’n tweeën zijn en dat we echt geen feestje hebben: een audiovisuele hallucinatie.

Weinig gebeurd vandaag dus mij maar nuttig gemaakt. Ik heb eerst de buitendeur gerepareerd. De deurklink zat los. Daar was een inbusboutje kapot en heb deze vervangen door de inbusbout van de andere kant en deze weer vervangen door een normale bout waar ik eerst een puntje aan geveild had.
Daarna geveegd en een gebroken TL vervangen in de achterhut vervangen. Het avond eten was weer heerlijk aardappelen en groente uit de oven en kipfilet met een jasje gefrituurd.

In mijn nacht wacht is niets gebeurd. In vier uur tijd 1 schip parallel aan ons varend gezien. De wind is NW 20 kt.

Mijn wacht begon zoals altijd om middernacht UTC+2. De zon was net onder gegaan en we voeren richting Fair Isle channel (zuid van het eiland).

De genua is ingetrokken omdat we wind uit het NW verwachten. wanneer we het kanaal ingaan hebben stroom mee en gaan we opeens van 9 kt naar 12 kt. Na het kanaal komen we op de Atlantische oceaan. Het is alweer bijna een jaar geleden dat ik op de oceaan was.

Bij het kanaal wordt veel gevist op krabben. De hele nacht varen ze om ons heen. Voordeel is wel dat ik nu weet hoe ik een radar moet gebruiken. Wanneer we worden afgelost komt de zon alweer op, tijd om te slapen. ’s Morgens gedoucht met moeite i.v.m. de zeegang. De wind is aangetrokken tot 30 kt weer en helaas uit het NW.

’s Morgens heeft Daniel heeft weer een heerlijk ontbijt gemaakt van France toast met jam.

Heerlijk geslapen na een goede wacht, ik heb de hut van Sanders. Sander is de zoon van de eigenaar. We zijn nu in de buurt van noord Schotland. In de buurt van peters head hebben we weer contact met de buiten wereld ik heb 3 SMS gestuurd maar de rest belt er op los alsof er een ramp gebeurd is. Gelukkig is de verbinding weer snel weg. Ik merk wel dat er niet graag op de zeilen wordt gevaren. ik vraag steeds wanneer we zeil hijsen en ik denk dat we de genua alleen maar uitrollen zodat ik stil ben, maar dat maakt niet uit: we zeilen 🙂

Ik zit op wacht samen met Albert en Theo. we zien veel vogels en ik ook even een walvis. Lunch is weer heerlijk een couscous salade en ’s avonds een maaltijd soep met aardappels. In de avond komen er dan ook nog even een paar dolfijnen langs. Daarna naar bed voordat ik aan mijn wacht begin.

Vanochtend wakker geworden in een nat bed. 🙂
Het regent buiten en het ontsnappingsluik in mijn hut lekt. Nu is het niet zo erg om een nat laken te hebben maar het matras is ook nat. Voor aankomende nacht een ander bed zoeken. Daarna ontbijt: geroerbakte eieren met geroosterd brood, smaakte heerlijk. Gelukkig ook nog geen last van zeeziekte. In de ochtend is de genua weer in gebruik genomen: 11 kt gaan we. Het is nu 12:00 uur dus tijd voor mijn wacht met Albert. 12:20 op eens een wind draaiing en 30 kt maar nu tegen i.p.v. halve wind. Genua maar weer ingehaald.

Om 11:15 vertrokken uit Zaandam. We varen op de motor naar IJmuiden. In IJmuiden worden we naar de zuidersluis gestuurd. Aanleggen ging goed en de marechaussee hielp met aanleggen. We varen via TSS dus eerst naar het westen en daarna draaien naar het noorden. Ik heb wacht, samen met Albert van 12 tot 16 uur. Er gebeurd weinig. Na mij wacht is het tijd om wat zeil op te doen:de genua. Daarna komt het spektakel. De SAR van de luchtmacht vraagt toestemming om te oefenen en iemand uit de helikopter op het dek te zetten. Dejan heeft wat moeite om hun Engels te verstaan door het geluid dus neem ik binnen het gesprek over. Even later komen er iemand uit de helikopter en daarna nog één.

Deze worden één voor één op het dek afgezet te worden. De helikopter maakt een rondje en daarna worden ze weer opgehaald.
’s Avonds eten we pasta met balletjes gehakt en heerlijk vers brood met kruidenkaas. Om 0:00 begint mijn wacht weer. We varen nu bij de TSS ten hoogte van Vlieland en kruizen deze naar het noorden. Om 3 uur komt er een vissersboot op ons af. Ik zie dat we achter langs kunnen maar Albert wil perse voorlangs. Het resultaat is dat we 180° draaien en naar het zuiden varen. Visser niet blij en ik snap nog steeds niet waarom we perse voorlangs moeten gaan. Er was ruimte genoeg achter het schip en we hoefden, maar 10 gr. naar stuurboord uit te wijken. Exact zoals de regels zeggen. Ik denk dat Albert en beetje in paniek raakte. Verder gebeurd er niets meer.

Een een kort bericht met hoe het gaat. Bemanning is nu compleet. Echter heeft de motor nog steeds kuren. Vertrek is nu dinsdag.

Gelukkig is het een snel schip anders zouden we nu in tijd nood komen om op tijd in IJsland aan te komen voor mijn terug vlucht op 3 augustus.

Fietje gebeld dat ik toch kan werken.

Vrijdag hadden we een borrel op het schip met iedereen die mee zou gaan.
De kok had zijn best gedaan met allemaal lekkere hapjes. Er was natuurlijk ook veel te drinken. Mijn taak op het schip wordt navigator en ik ga ook een wacht leiden, zover ik het begrijp. Er wordt genavigeerd met Transas Tsunamis en dat programma ken ik nog van onze vorige reis met de Feeks.

Echter hoorde we dat de motor het niet goed deed maar die zou het morgen ochtend wel weer doen. De motor is ook niet echt stuk maar de back-up sensoren geven soms verkeerde meldingen door en dan gaat er een sirene.

Zaterdag ochtend dus naar de Dwinger, mijn vader bracht mij weer. Wanneer is aankom zijn er 3 monteurs druk bezig en ziet het er goed uit. Ze hebben de defecte module gevonden. Deze kan hier of in IJsland worden vervangen. Echter is er nu een ander probleem. Er was een Belgisch bemanningslid ingehuurd en deze heeft op het laatste moment gezegd dat hij niet mee gaat. Er was iets met T-shirts van de bemanningsleden die niet schoon waren. De hele bemanning was toen druk bezig met schoonmaken dus het lijkt mij normaal dat je vies wordt.

Om 17:00 werd de knoop door gehakt dat we niet zouden gaan. Het wordt afwachten of wel nog wel vertrekken.

Om 18:30 was ik thuis, wel een beetje bedroefd maar het is niet anders. Wel was mijn bromfiets gerepareerd door Marcel. Hij gaat weer 45-55 km/uur. Het luchtfilter was niet meer goed. Geheel niet aan gedacht.

’s Avonds wordt ik de Niek (de eigenaar) van de Dwinger gebeld. Er wordt maandag een nieuw bemanningslid uit Spanje ingevlogen die met ons mee gaat. We vertrekken maandag.

Daarna Elise een berichtje gestuurd dat ik zondag kan werken. Deze was heel blij.