De avonturen op het zeiljacht Feeks

Voorbereidingen voor de startOok dit jaar doen we mee met de Sint Maarten Heineken Regatta. Been en Nino zijn 4 maart aan gekomen uit Nederland en varen mee. We varen in in de Island Time Class, voorheen de Lottery Class, met 11 andere boten. Dit zijn i.p. cruisers zoals wij.

Race 1 Donderdag 5 maart
Course 2

We varen naar de oostkant van Sint Maarten naar Pelican Rock. Dit is dezelfde route als we wonnen in 2015. Het is een flink stuk zeilen met veel rotsen en kleine eilandjes.

Wij zijn deze dag 7de geworden in 2:54:08. Uitslag Race 1.

Race 3 Vrijdag 6 maart
Course 15

Beer en Nino zijn vannacht nog laat aan het feesten geweest en dat is te merken. Het lukt ze met moeite om wakker te blijven.

Deze route brengt ons naar de kandinaalsboei van Marigot (Franse kant) en weer terug. Dit is de langste race voor ons. Helaas veel wind met bij behorende golven dit met het kruizen komen we haast niet vooruit.

We zijn helaas maar 8de geworden in 4:59:59. Uitslag Race 3.

Race 4 Zaterdag 7 maart
Course 13

Vandaag varen Beer en Nino niet mee, ze gaan met hun vader en Richard het eiland verkennen.

Wij vertrekken om 11:05. Voorbreidingen voor de start. Er staat flink wat wind en daarom het grootzeil 1x gereefd. Door de golven komen we slecht op snelheid Wanneer we voorbij mark 7 zijn kunnen we weer terug varen naar Simpson baai. Bij de west punt van Sint Maarten zijn we dat de NC12z via mark 4 i.p.v. mark 3 vaart. Wanneer we terug zijn probeer ik een protest in te dienen maar omdat de tegenpartij niet te vinden is wordt het protest ongegrond verklaard.

Wij uiteindelijk zijn 8ste geworden in 3:08:53. Uitslag Race 4.

Race 6 Zondag 8 maart
Course 12

We zijn vandaag weer compleet. De start is prima en we zitten in de voorhoede. Wel haalt iedereen ons in maar dat is wel te verwachten. Met ruime wind varen we naar mark 2 en hebben boven wonder nog steeds 3 boten achter ons. Het het kruisrak terug creëren we nog wat meer afstand. Wanneer bij het laatste kruisrak zijn halen we nog een boot in. Bij de finish liggen het start schip en finish schip naast elkaar twee boeten varen aan de verkeerde kant van de finish boei langs en op deze manier halen we er weer twee in. Het was een leuke laatste dag. Wel goed te merken dat Nino en Beer meer deden ook mee hielpen. Ze snapten nu wat de bedoeling was.

Al deze harde inspanning heeft resultaat gehad. We zijn 3de geworden! In een tijd van 2:03:04. Helaas voor ons geen uitreiking. We stonden al klaar maar alleen de winnaars van donderdag tot en met zondag kwamen op het podium. De dag winnaars werden alleen op donderdag, vrijdag en zaterdag geëerd.Uitslag Race 5.

We waren weer vroeg op. Ik ben zo blij dat het ochtend is, er waren zoveel muggen in de nacht en ook nu vliegen ze overal en proberen ons te prikken. Samen met Richard en Dick om 7:45 naar de supermarkt gelopen voor broos en eventueel avondeten. Het is wel te merken dat het maandag is, volgens mij is de supermarkt nog niet aangevuld.

Om 8:40 verlaten Richard en Dick de boot. Ze blijven nog een paar dagen op St Kitts en vliegen de 4de naar Sint Maarten, waar we ze samen met Beer en Nino weer ontmoeten.

Om 10:00 varen we Marina Zante uit. Er staat een lekker windje en met 5 kn varen we langs het eiland richting Sint Eustatius. Wanneer we langs het Brimstone fort varen besluit ik dat de rechtstreeks naar Sint Maarten, groot baai gaan varen.

Het wordt een snelle overtocht. We gaan 6-7 kn. Dit heeft natuurlijk gevolgen. Het gangboord zit geregeld onderwater en water slaat over de boot heen.

In het donker varen we groot baai in. Er liggen twee cruiseschepen. 1 was al vertrokken en de Costa Magica maakt nog geen aanstalten om te vertrekken. Als we voorbij het cruiseschipterminal zijn is de baai donker. Er liggen veel onverlichte boeien en de kaart klopt nog steeds.

Ik vaar naar de plek waar we altijd voor anker gaan en wanneer het nog 1,9 m diep is gaan we voor anker. Normaal ga ik zwemmen en kijk ik of het anker goed is ingegraven maar dat lukt nu niet. Wat wachten tot we achter uit gedreven zijn en maken de dinghy alvast vaar klaar. Daarna varen we achteruit uit en we liggen goed vast.

Op de kant eten we bij Greenhouse een hamburger en halen wat geld uit de pinautomaat. Morgen een drukke dag. Eerst inklaren, dan naar de autosloperij voor een dynamo en dan naar Simpson baai om ons in te schijven voor de regatta.

53 / 7017 nm
—–
SY Feeks
Op 2-3-20 23:12 (utc) was onze positie 18°01.29’N 063°02.72’W

Vanochtend vroeg de dinghy aan boord gehesen en om 6:45 vertrokken uit Little Bay. Wanneer we voorbij de punt van Montserrat zijn kunnen we zeilen. Eerst gaan we nog 4 kn maar soms ook 5 kn. Wanneer we bij Rodonada zijn komt er wind en zeilen we met 5-6 kn naar Basseterre. Helaas lukt ankeren niet i.v.m. de swell en de stenen en gaan we in haven liggen.

Het was een heerlijk zeildag. Dick en Richard gaan ons nu verlaten en we zien ze weer 4 maart op Sint Maarten.

46 /6964 nm
—–
SY Feeks
Op 1-3-20 20:26 (utc) was onze positie 17°17.57’N 062°43.49’W

Gisteren met Yvette gesproken. Zij werkt als portofficer en is in haar vrije tijd taxi en tour chauffeur. Vandaag om 8:00 met haar vertrokken naar Plymouth.

Eerst reden we door prachtig groene bergen en bossen. Naar een klein cafe / museum geweest en daarna naar de as velden. Het is echt indrukwekkend wat je ziet. Bij de meeste huizen zijn de begaande grond geheel verdwenen en de eerste verdieping voor een deel. Van de golfplaat daken is geheel niets over i.v.m. de H2S die in de regen H2SO4 (Zwavelzuur) werd. De cruiseschip terminal lag ooit geheel n het water en nu nog voor de helft. Het eiland is dus wel groter geworden.

Volgens mij is er nog 1 industrie over en dat is steen en zand winning. Er rijden continue vrachtwagen geladen met vulkaan steen naar de haven en dat wordt op barges geladen vervoerd naar andere eilanden als bouwmateriaal.

Daarna weer terug naar Little Bay via de supermarkt en in de avond bij het restaurant TimeOut gegeten.
—–
SY Feeks
Op 28-2-20 18:49 (utc) was onze positie 16°48.08’N 062°12.39’W

Gisteren om 11:00 uit de Marina Bas-du-Fort, Guadeloupe vertrokken. Ik ben heel blij om uit dit riool te vertrekken. De wind voorspellingen zijn niet al te best. Wanneer we richting Marie Galante varen kunnen we zeilen, zelfs richting oost. Echter hoe dichter we bij de ZO punt van Guadeloupe komen, hoe meer de wind naar het oosten draait.

Wanneer we eindelijk bij de ZO punt van Guadeloupe is het al 19:15. We moeten nu tussen rotsen en eilanden door varen en dan naar de NO punt. We komen heel veel zeilboten tegen, het is de RORC 600 wedstrijd die we bij de terugtocht met Eva en Romana naar het zuiden zagen varen.

Mijn vader en Richard gaan naar bed en ik blijf op wacht terwijl Dick slaapt de de kajuit bank. Er krijgen ook nog een squall over ons heen met eindelijk wind. Helaas duurt de wind niet lang en gaan we al snel weer 3 kn.

In de ochtend moeten we nog 23 nm naar Montserrat. Om 14:45 komen we aan in Little Bay. Het laatste stuk op de motor gevaren. Helaas werkt de dynamo nog steeds niet goed en heb hem losgekoppeld van de accu’s.

109 / 6920 nm
—–
SY Feeks
Op 28-2-20 18:49 (utc) was onze positie 16°48.08’N 062°12.39’W

Gisteren zijn dus Richard en Dick aangekomen en Romana en Eva vertrokken. Vandaag hebben we een rondrit gedaan. We zijn eerst naar Plage des Amandiers geweest. Hier hadden we een mooi uitzicht op de noordelijke riffen en op het oostelijke eiland. Daarna via Deshaies en het uitzichtpunt Morne à Louis naar de Cascade aux Ecrevisses, een waterval, gegaan.

Het is een kleine waterval maar met een mooi zwembekken. Het water was wat koud maar eenmaal door heerlijk koel. Na deze waterval wilde Dick nog een waterval zien. Ik zag op de kaart dat er een waterval bij Desmarais is, maar wel een waar je eerst naar toe moet lopen. Dus met veel zoeken komen we aan bij het eind van de weg die bijna bij het begin van het wandelpad is. Bij het zien van de weg naar het wandelpad bedenken we ons. We gaan toch maar niet. Dick rijdt achter uit en wil gaan keren. Mijn vader zegt:”Zal ik uitstappen om te zien of het lukt?”. Dick zegt:”Nee, hoor dat lukt wel.”. Mijn vader probeerde toch nog uit te stappen maar de deur zat op slot. Dick rijdt dus achteruit en dan: BOEM. De achterkant van de auto zakt opeens een stuk naar beneden. We stappen uit en Richard zegt:”Oh nee.”. Op een manier dat je denkt dat de auto total loss is. Ik ga ook uit de auto en zie dat de achterwielen in een betonnen afvoer hangen. De achterbalk van de auto staat dus op beton en de wielen zweven.

We moeten dus de auto optillen. Eerst proberen we het met de hand maar de auto is te zwaar. Dan pak ik de krik en wat stenen. We krikken eerst de linkerkant op en zetten dat wiel op een steen en dan de andere kant. De achterbalk zweeft weer en de hele auto staat op zijn wielen. Dick gaat weer achter het stuur zitten en Richard, mijn vader en ik gaan duwen. Met een bonk gaat de auto naar voren en staat weer op de weg. Boven wonder heeft de auto geheel geen schade.

Dit keer vindt Dick het goed dat mijn vader kijkt of het achteruit kan rijden. We rijden terug naar de hoofdweg en vervolgen onze tocht.

We willen nog wat boodschappen doen, echter is door het Carnaval alles gesloten. Welke winkel we ook bekijken alle luiken zijn dicht.

Aan het eind van de middag zijn we weer terug op de haven. We maken de auto nog een beetje schoon. Morgen ochtend zal en een nieuwe poging gedaan worden om boodschappen te doen.

’s Avonds maakt mijn vader pasta met tonijn.
—–
SY Feeks
Op 25-2-20 14:30 (utc) was onze positie 16°13.25’N 061°31.73’W

Het was heerlijk bij het eiland Le Gosier. We zijn naar de kant gezwommen en hebben door het dorp gelopen.

In de ochtend gaan Romana en Eva nog een keer naar de kant. Romana om te roken en Eva voor boodschappen. Bij aankomst op het strand worden ze aangesproken dat het geen “nudist beach” is. Romana is namelijk bloot naar het strand gezwommen.

Eva komt een half uur later weer terug met vers brood en andere lekkere dingen. Romana eet nog op de kant.

Wanneer Romana terug komt gaan we naar Pointe-a-Pitre varen. Het is maar een klein stukje. Wanneer we aankomen roep ik de havenmeester op en deze begeleid ons naar een plekje. Ik weer direct weer waarom ik hier niet wil zijn. Veel muggen en een moerasgeur.

In de middag nodigen Eva en Romana ons uit voor een uitgebreide lunch. We hebben heerlijk gegeten.

Richard en Dick zijn ondertussen geland en zijn met een taxi onderweg naar de haven. Eva en ik lopen naar de bushalte om te zien of er een bus rijdt. Vermoedelijk dus geen bus omdat het Mardi grass is, dus een zondag. Dick en Richard zijn door mijn vader opgevangen en naar de boot gegaan. We spreken een taxi aan en maken een afspraak voor 18:30 om naar het vliegveld te gaan.

Om 18:00 gaan we met z’n drieën naar de plek waar de taxi komt. Ik hou het niet droog.

Dick, Richard en mijn vader gaan nog eten ik blijf op de boot.

—–
SY Feeks
Op 25-2-20 14:30 (utc) was onze positie 16°13.25’N 061°31.73’W

Het is weer tijd om voor Romana en Eva weer naar huis te gaan. We vertrekken naar Guadeloupe, Pointe-a-Pitre.

Om 9:15 vertrekken we. De planning was om Antigua en Guadeloupe maar de wind staat ZO. De wind staat hier echt nooit ZO behalve dus nu. Echt ongelofelijk. We gaan dus maar zo scherp mogelijk aan de wind varen. Helaas lukt het niet. We varen dus maar aan de westkant van Antigua langs. Ook na Antigua lukt het niet. Romana en Eva willen graag vissen en de rollen twee lijnen uit. De eerste uren gebeurd er niets en Eva en Romana gaan slapen. Ik rol de lijnen in. Rond 16:00 komt Eva weer uit haar bed en gaat ze verder met vissen. We doen wat spelletjes o.a. Backgammon en dan opeens roept Eva BEET. Er sprong een vis 2 keer uit het water. Met de lier halen we de lijn binnen en Romana komt ook uit bed om te zien wat er aan de hand is. Wanneer we de lijn bijna binnen hebben zien we dat het een grote barracuda is. Met veel moeite krijg ik de vis op het achterdek en mijn water verdooft de vis met vodka. Daarna gaat er een mes door zijn hoofd en wordt de vis onthoofd en gefileerd. Eva en mijn vader bakken samen de vis en daarna eten we hem op.

Mijn vader en Romana hebben de eerste wacht tot 1:00, echter lukt het Romana niet om wakker te blijven en gaat al snel naar bed. Om 2:00 maakt mijn vader ons wakker en nemen we de wacht over.

Rond 2:30 ’s nachts zijn we bij de NW punt van Guadeloupe. Mijn vaders wacht is klaar en Eva en ik nemen het over. Mijn vader ligt net in bed en dan komen er dolfijnen. We zijn ze niet maar horen ze om ons heen. Daarna is het weer rustig. AF en toe kunnen we zeilen maar meestal moet de motor aan. We varen zo langzaam naar het zuiden.

Wanneer de zon op komt zijn we nog 10 nm van de ZW punt van Guadeloupe. Bij de punt kunnen we zelfs naar Les Saints varen en dat doen we dus maar. Daarna draait de wind en kunnen we rechtstreeks naar Le Gosier varen

Om 14:40 komen we aan bij Ile Gosier, bij Le Gosier. Het is hier mooi en helder water.
—–
SY Feeks
Op 24-2-20 18:40 (utc) was onze positie 16°12.21’N 061°29.69’W

We zijn een dag langer op Antigua, Deep Bay, gebleven i.v.m. de wind. Het waait nog steeds flink. De verwachting voor morgen is prima.

We vertrekken om 7:00 uur en zoals verwacht is het prima zeilweer. We zeilen de hele dag met 6 kn en halve wind. Heerlijk. Rond 13:00 komen we aan op Barbuda. We gaan aan de west kust liggen langs het strand. Het strand was eerst langer maar net op het punt waar een resort staat is het strand doorbroken. Een deel van het resort is ingestort. Dit allemaal gekomen door de orkaan Irma van twee jaar geleden Deze is eerst over Barbuda gegaan en daarna over Sint Maarten.

We zijn bijna de hele dag op strand. Eva, Romana en ik zwemmen naar de kant mijn vader in de dinghy. Het is heerlijk hier. We wandelen over het strand en we zijn met totaal 3 boten hier.

De volgende dag stroomt het vol en liggen er opeens wel 10 boten inclusief de Axioma van 72 meter.

We varen met de dinghy naar Codrington om uit te klaren. De nieuwe doorgang naar de lagune scheel ons een hoop maar het is wel opletten. Overal boomstronken en ondieptes. Er is een flinke branding in gedeelte van de doorgang. Wij varen door het rustige deel en komen zo de lagune in. We komen aan bij de kade en vragen de weg. We moeten eerst docking fee betalen US$ 10,-. Afval dumpen kost ook geld. De dame die alles incasseert zegt ons waar de customs & immigration is. Ondanks de aanwijzingen is het is nog flink zoeken. De ambtenaar is echter niet aanwezig. We moeten hem bellen zodat hij komt. Helaas doen onze telefoons het hier niet. Zijn buurman belt voor ons. Na 10 minuten komt hij. Dit is een parttime baan voor hem hij doet ook rondleidingen over het eiland. De bureaucratie is zo gedaan en we kunnen weer verder. Grote delen van de stad zijn vervallen en bijna niets is meer open. Wel is de supermarkt er nog steeds en daar kopen wat te drinken en te eten. Romana wilt ook sigaretten maar die zijn hier niet. We worden verder verwezen. Ook hier weer zoeken en dan komen we bij , de volgens mij enige, kroeg. Er is daar een feestje bezig maar gelukkig, voor Romana, verkopen ze ook sigaretten.

Op de terugweg naar de boot gaan we nog naar het resort. We mogen niet aan de kant en bij onze poging om het wel te doen komt er een waakhond aan. Deze doet zo goed zijn werk dat we maar naar de boot gaan.
—–
SY Feeks
Op 23-2-20 18:38 (utc) was onze positie 17°10.68’N 061°54.03’W

Vandaag gaan blijven we in Deep Bay. Er staat te veel wind om naar Barbuda te gaan en om op Barbuda te zijn.

Eva, Romana en ik zwemmen naar de kant en gaan naar en het strand van Pillar Rock bay en naar Yepton Beach. Bij beide stranden staan huisjes maar niet in een goede staat. Daarna lopen we naar Grand Royal Antiguan Hotel Resort. We mogen niet door de hoofdingang en lopen richtig het strand. Er komt een taxi chauffeur langs en geeft ons een lift, gratis, naar het strand. Via het strand komen we alsnog in het resort. Hier genieten van de van de gratis drankjes. Daarna zwemmen we weer terug naar de boot.

Heerlijke dag gehad met lopen en zwemmen. We hebben ruim 7000 stappen gelopen en 15 verdiepingen geklommen. Mijn vader de hele dag aan boord gebleven. Hij wil de even een rustdag van ons.