Om 17.20 sta ik op Den Haag centraal. Vanwege een ongeluk op het spoor moest Eva op een andere trein stappen
Om 17.28 komt de trein aan op spoor 10.
Daar komt Eva en we zien elkaar. Eva rent naar de uitgang en we …………
Daarna lopen we naar de bus 28 en gaan naar het zuiderstrand.
We vertrekken om 7:30. We wilden eigenlijk wat later vertrekken maar we zijn toch wakker. Het is heerlijk weer. Mooie wind uit het oost zuidoosten en we hebben het eerste stuk een beetje stroom mee.
Om 10.45 starten we met de oversteek over de Maasmond. Altijd een mooi gezicht.
Om 13:55 aangekomen in Scheveningen. De politie staat al te wachten. Zo dadelijk komt de douane ook nog langs.
Douane heeft toch geen tijd en komt niet maar wel ander bezoek:
Jennifer.
29 / 11412 nm
—–
SY Feeks
Op 19-8-20 12:10 (utc) was onze positie 52°05.79’N 004°15.95’E
Om 5:10 ging de wekker. Het is tijd om op te staan. 6:00 door de sluis heen
Om 14:00 zijn we bij Dover. We besluiten om door te gaan. 14:50 we beginnen met de oversteek van het kanaal. Wanneer we bij de Franse kust zijn gaan we over naar UTC+2.
Bij De Belgische kust wordt het een beetje ingewikkeld. Er lopen routes naar Vlissingen, Zeebrugge en Antwerpen. Daarnaast ook nog twee anker gebieden. Overal zien we schepen liggen en in de verte het grootste windmolenpark dat ik ooit heb gezien. Het is volgens mij wer gegroeid sinds vorig jaar. Overal lampjes en knipperende lichten. Omdat ik niet weet wat er allemaal gaat gebeuren met zoveel schepen meld ik mij bij Wandelaar (Zeebrugge verkeerscontrole). We moeten op één schip opletten maar verder mogen we gewoon varen zoals we willen.
10:55 (UTC+2) liggen we in de buitenhaven van Stellendam. We zijn weer in Nederland.Morgen weer verder naar Scheveningen, naar Eva.
164 / 11383 nm
—–
SY Feeks
Op 18-8-20 8:55 (utc) was onze positie 51°49.50’N 004°02.16’E
9:30 vertrokken uit Haslar Marine Gosport, Portsmouth. Wel iets te vroeg maar er staat totaal geen wind. Helaas regent het wel. We varen rustig, met stroom mee, naar de Solent forten.
We wilden naar Brighton maar toen ik belde voor een ligplaats waren ze helemaal vol. Zelfs voor onze 9,40 m is geen ruimte. We gaan dus naar Eastbourne. 25 nm verder dus komen in het donker aan. Eastbourne gebeld en ze hebben een ligplaats voor ons, gelukkig.
18:57 We zijn weer op het oostelijk halfrond.
21:30 nog 2 nm te gaan. Ik roep de haven op en krijg een Nederlandse havenmeester aan de lijn, geheel onverwacht. Om 22:05 liggen we in de sluis. Daarna tanken we 60,06 L diesel en liggen om 22:35 op D20. Hier blijven we twee nachten en gaan daarna naar Dover.
60 / 11219 nm
—–
SY Feeks
Op 14-8-20 21:36 (utc) was onze positie 50°47.50’N 000°19.56’E
Geheel volgens plan om 10:00 vertrokken zodat we na 12:00 bij de Needles zijn i.v.m. de stroming.
Er ligt weer een extra cruiseschip of Majesty of the Seas. Dus nu liggen er al 11 cruiseschepen binnen 20 nm voor anker aan de Engelse kust.
Iets voor 14:00 zijn we bij Yarmouth. Heerlijk snelheid 7 kn en stroming mee.
Vandaag ook onze route van 2019 gepasseerd dus hebben we ons rondje voltooid.
Wanneer we bij Cowes komen krijgen we de stroom tegen niet veel maar toch tegen en ook de wind is gedraaid naar oost. We gaan richting Southampton en over een gebied met weinig water. Hier hebben we minder last van de stroming. Daarna overstag en met alleen het grootzeil en de motor erbij naar Portsmouth. We nemen de “Small craft route” en komen 17:35 aan in Haslar Marina. Ik had telefonisch contact gehad en we liggen niet in de Visitors ponton maar in een ligplaats: F13.
35 / 11159 nm
—–
SY Feeks
Op 12-8-20 16:31 (utc) was onze positie 50°47.46’N 001°07.09’W
Eigenlijk wilde ik vandaag niet vertrekken omdat er geen wind is. Maar mijn vader wilde verder. We kunnen niet naar Yarmouth omdat we dan pas vanaf 22:00 naar binnen kunnen varen i.v.m. de stroom. Stroom tegen is geen optie in het nauwe kanaal. He is rustig weer dus we naar naar Studland Bay. Dit is een baai vlak bij de ingang van Poole. Hier kunnen we ook niet naar binnen i.v.m. de stroming
We zijn 9:0 vertrokken. We nemen de noordelijke uitgang van Portland Harbour om zo dicht mogelijk bij de cruiseschepen langs te kunnen varen. Het zijn er 7 in totaal.
Wanneer we bij Handfast Point, Old Harry Head aankomen zien we dat hier ook cruiseschepen liggen, 3 stuks:
– Allure of the Seas
– Arcadia
– Aurora
Net na 14:00 komen we aan. We liggen bij the Yards en bij Handfast point en hebben een mooi uitzicht op de krijtrotsen.
24 / 11124 nm
—–
SY Feeks
Op 11-8-20 13:02 (utc) was onze positie 50°38.63’N 001°55.74’W
Vanochtend om 6:40 vertrokken uit het heerlijk Dartmouth. Helaas moeten we weer verder. We gaan naar Portland Harbour.
Voordat we losmaken heb ik het grootzeil al gehesen. Op de rivier staat geen wind. Eenmaal buiten op zee staat er een mooie wind en gaan we 5 kn. Na een uur opeens een lichtflits en 20 seconden later een donder die maar bleef donderen. Even later nog een paar donderslagen maar zonder flits en dan begint het te regenen. Helaas daarna draait de wind en valt deze weg zoals de afgelopen dagen. Wind weg en de motor aan. Het regent nog steeds. We krijgen af en toe wind maar niet veel. Gelukkig wel stroom mee en gaan we toch nog 7 kn. Langzaam wordt het zicht minder en krijgen naast de regen ook nog mist.
Bij Portland Bill (zuidpunt van Portland) draait opeens de stroming en hebben we deze tegen. Ook ziet het water er heel vreemd uit. Bij de vuurtoren staan heel veel mensen. Wel grappig zij kijken naar ons en wij kijken naar hen.
Wanneer we bij de oostelijke ingang komen zien we cruiseschepen liggen:
– Carnival Valor
– Queen Elisabeth
– Queen Victoria
– Queen Mary II
– Marella Discovery
– Marella Explorer
Ze wachten allemaal tot ze weer mogen varen.
Om 17:35 liggen we voor anker in Portland Harbour. We moeten hier betalen voor ankeren maar we gaan de dinghy niet opblazen. Ze komen maar naar ons toe.
53 / 11100 nm
—–
SY Feeks
Op 10-8-20 16:32 (utc) was onze positie 50°35.33’N 002°27.50’W
Dartmouth is een mooie stad met een mooie rivier de Dart. Gisteren hadden we al in de stad gelopen en vandaag zijn we verder gegaan. Eerst naar Dartmouth Castle en de bijbehorende kerk via het coastal pad en daarna via de weg terug naar de stad naar de St Saviours kerk met mooie glas en lood ramen. Het houtwerk in de kerk zag er heel oud uit.
In de stad zelf staan ook veel oude gebouwen en huizen van rond 1400.
Langs de rivier aan de Kingswear kant rijdt een stoomtrein naar Paignton. Op de rivier vaart een stoomradarboot de Kingswear Castle. Allemaal heel mooi om te zien.
https://feeks.dhs.org/wordpress2/wp-content/uploads/2020/08/img_7259.mov
—–
SY Feeks
Op 8-8-20 13:16 (utc) was onze positie 50°21.32’N 003°34.52’W
Om 6:45 vertrokken uit Plymouth. Het is koud buiten maar we helder. De zon is net opgekomen. Het eerste stuk zeilen we heerlijk 7 kn zonder deining. Daarna valt de wind weg. Spinnaker op en we gaan weer 5 kn. Helaas ook dat is niet meer voldoende en we doen de motor aan.
Om 13:45 komen we aan in Darthmouth. He zoeken naar een vrije mooring is vruchteloos. Ik roep DartNav op en krijg een ligplaats. Om 14:15 liggen we.
36 / 11047 nm
—–
SY Feeks
Op 8-8-20 13:16 (utc) was onze positie 50°21.32’N 003°34.52’W
Om 7:00 uit bed en om 7:20 vertrokken. Het is mistig. In het begin windstil maar nadat we op zee zijn krijgen we wind. Eerst uit het noorden en langzaam draaiend naar het zuiden. Ondertussen is de mist nog steeds aanwezig met motregen. Wanneer we 13 kn wind hebben gaan we zeilen en gaan met 6 kn naar het oosten.
Om 15:30 varen we haven in en gaan liggen op Geel B17. Ik had al van te voren gebeld voor een plaatsje en we werden terug gebeld. Toch altijd een voordeel klein zijn.
Nu gaan we de stad in en naar de Marina Bazaar.
40 / 11011 nm
—–
SY Feeks
Op 6-8-20 14:32 (utc) was onze positie 50°21.87’N 004°07.87’W