Om 17:50 hebben we Thaise rode curry gegeten en om 19:10 makkten we los van onze mooring bij Falmouth. We verlaten nu het Verenigd Koninkijk en varen naar het Iberisch schiereiland.
De kommende drie dagen komen de berichten van het WebLog via de SSB.
Latitude: 50-9.34N
Longitude: 5-2.76W
Na een paar heerlijke dagen in Fowey gaan we, vermoedelijk, naar onze laatste Engelse haven: Falmouth.
Om 8:40 vertrokken uit Fowey. Ik heb vandaag geen zin in de Parasailor dus we gaan eerst met halve wind en bij St. Anthony Head voor de wind. Daar gaan we vlinderen. Wel duidelijk onrustiger in het water. Hierdoor heeft Eva twee keer overgegeven maar voelt zich gelukkig wel goed.
Om 14:25 komen we aan in Falmouth. We hebben geluk en pakken de laatste visitors mooring.
Eind van de middag gaan we naar de kant om te eten en boodschappen te doen. Helaas is het havenkantoor al dicht dus geen douche codes.
We eten bij Quay Inn. Na het eten naar de Lidl voor de laatste inkopen. Morgen koken en dan overmorgen naar Spanje. Natuurlijk alleen als de eind goed staat.
We komen rond 23 uur weer aan boord. Vast alles gesneden en net voor middernacht naar bed.
Jonathan maakte ons om 7:10 wakker. Perfecte tijd om op te staan. Het is nu dood tij en we willen tij mee naar Fowey.
Gisteren al de dinghy opgeruimd en alles voorbereid. Ik begin vast met de voorbereidingen voor de Parasailor. De wind wordt tot 15 kn uit het ZO. Dus perfect.
Om 8:20 varen we uit. Wanneer we bij de strekdam komen heb ik de Parasailor gehesen. Helaas verkeerd om dus weer naar beneden en nog een keer omhoog. Nu staat alles goed. We gaan direct 6-7 kn.
De eerste uren gaat alles goed met Eva. Jonathan wordt wakker en dan gaat de aandacht van Eva van de horizon naar onze zoon en dan komt de misselijkheid direct inclusief overgeven.
Wanneer we de ingang van Fowey naderen laat ik de Parasailor zakken. Eva gaat nog een laatste keer overgeven en dan varen we rustig de rivier op.
Om 13:00 liggen we in Fowey aan een blauwe bezoekers mooring.
‘s Avond eten we in een pub uit 1435: Ship Inn. Daarna lopen we naar Saint Catherine Castle.
Het is weer tijd om verder te gaan. We gaan naar Plymouth of Salcombe dat ligt aan Eva en hoe snel we gaan.
Om 7:50 maken we los. We hebben stroom mee en gaan met 6 kn van de Dart af. Eenmaal op zee geen wind dus weer de motor aan. Eva is nog moe en gaat weer liggen.
In de verte hoor ik boem, boem, boem en dat steeds achter elkaar. Op de marifoon hoor ik een Portugees oorlogsschip. Deze probeert een vissersboot te laten uitwijken. Maar zoals altijd regeren ze nergens op.
Wanneer voorbij Salcombe zijn besluiten we door te varen. Het gaat wel lekker zo.
Op de horizon zijn we een groot oorlogsschip dat steeds heen en weer vaart. Dan komt de RMAS Cartmel A350 op ons af. Het schip is nog net gepasseerd en keert dan om en schiet witte lichtkogels af en begint daarna te zigzaggen. Duidelijk dat er oefeningen zijn van de NAVO met onder andere het Verenigd Koninkrijk, Portugal en Noorwegen.
In Plymouth ligt ook nog de fregat Bartolomeu Dias F333 (voormalige Karel Doorman) ook uit Portugal in de Haven van Plymouth voor anker.
Bij Mount Batten pakken we een mooring. Morgen naar de kant.
Het is een warme dag met bijna geen wind.
Na het ontbijt laden we de dinghy in met alles dat we nodig hebben vandaag. We gaan met de trein van Kingswear naar Paignton. Sinds we hier zijn zien en horen we trein meerdere keren per dag. Jonathan kijkt altijd chase trein. We nemen de vroege trein heen en de laatste trein terug.
Het is een mooie reis. Eerst langs de Dart en dan door een lange tunnel de heuvels in. Jonathan geniet.
In Paignton lopen we naar het Victoria park en daarna naar zee. Daar eten we een pastie van kaas/ui en steak/groente. Veel last van duiven die op jacht zijn maar ons eten.
Ook in Paignton hebben ze een pier. Heerlijk even afkoelen en ondertussen £0,02 munten verzamelen. Ze liggen overal.
We lopen na de pier verder langs het strand. Er staat daar een fort dus even kijken. Het is tegenwoordig een hotel met een zwembad met uitzicht op zee. Helaas alleen voor “residents” toegankelijk.
Daarna wordt het weer tijd op terug naar Kingswear te gaan de trein vertrekt om 16:40. We wandelen via het centrum terug en gaan ook nog even naar de Lidl voor fruit.
Op het station gaan we nog even naar de gratis WC en dan komt de trein er alweer aan.
De rit terug gaat heel snel. We zijn zo weer in Kingswear.
Jonathan is na deze dag geheel uitgeput. We hebben veel moeite om hem in bad te doen en te laten eten. Hij wil helemaal niets meer. Eenmaal in bed is hij snel in slaap.
Wij kijken nog naar een film en daarna ook naar bed.
Volgens de voorspellingen vandaag goede wind om verder te varen. Om 7:40 vertrekken we uit Portland Marina.
We luisteren naar kanaal 74 en varen dan uit de oostelijke ingang van Portland haven. Eenmaal buiten zeilen we heerlijk naar Portland Bill. Bij de punt van Portland hebben we nog wat ruwe zee en dan is het weer rustig.
Nu hebben we volgens de voorspelling noorden wind tot een uur op vier. Helaas geen wind en de wind die er staat komt uit het westen. Dus motor dus maar aan. We varen door de stroming gelukkig nog wel 8 kn.
Met nog 20 nm te gaan krijgen we nu stroming tegen en gaan we nog maar 4 kn.
Na een paar uur komt er weer wat meer wind we kunnen motorzeilen en varen 240 gr (moeten 260 gr). Wanneer we vlak bij de kunt zijn en nog 3 nm naar de rivier Dart moeten strijken we de zeilen en gaan we rustig verder. De kust ziet er prachtig uit met veel bomen en rotsen.
Ruim na 19 uur komen we aan. Helaas is er weer een regatta in Dartmouth dus kunnen we niet naar de kant. We liggen aan een steiger zonder toegang naar de kant.
Vanochtend zijn we om 7:50 vertrokken. Te laat. Dat komt omdat onze ‘’wekker’’ Jonathan heeft zich verslapen. We ruimen alles snel op, ik neem nog een anti-misselijkheid pilletje in , we verhuizen Jonathan’s slaaptentje naar de punt en nadat hij zijn melk op heeft gaat hij weer verder slapen (tot 9:30) en wij vertrekken. De zee is redelijk kalm en ik ben vandaag niet zee ziek. Hoeraaa! Ik zit in de kuip van het uitzicht te genieten. Af en toe zit ik aan het roer. We varen langs de Jurassic kust waar je tot vandaag veel fossielen kan vinden.
In plaats van dat Marcel de juiste koers ‘’weste’’ aanhield vuurde hij een beetje anders ‘’noord weste’’ zodat hij later beter met de wind uitkwam. Toen ineens werden wij door de schietgebied beveiliging opgeroepen dat we onze koers naar zuide moeten veranderen om weg van de militaire schiet zone te komen. Marcel aan het roer en ik verlegen het oproep te beantwoorden. Wij werden 3x opgeroepen voordat ik wel door de marifoon terug ging praten. Daarna verstond ik en begreep ik niet wat ze bedoelden. Toen Marcel aan de marifoon en ik aan het roer. Marcel was ook niet heel wijs van hun bericht tot er een snel bootje naast ons opdook en gaf een persoonlijke uitleg hoe snel we weg moeten wezen. Ze waren wel aardig en beleefd.
Al snel komen we aan in Portland. Nog een keer draai ik me om om naar de kliffen die we achter ons hebben gelaten te kijken. Daar zie ik een groot wit paard met ruiter gegraveerd in de heuvel. Een mooi gezicht.
In de haven gaan we snel douchen en de was doen. Het is veel en het kent geen einde. Marcel gaat wandelen met Jonathan en ik blijf bij de was. Het was te veel en het was een hels karwei.
Om 17:00 uur gaan we nog naar Lidl en daar slaan we veel blikvoer in. Bij thuiskomst moet alles uitgepakt en opgeruimd worden. Het was moest ook nog opgevouwen en opgeruimd worden, het bed weer opgemaakt. Het moet ook nog gekookt en afgewassen worden. Dat doet Marcel wel. Hij klaagt dat zijn rug pijn doet en roept dat hij al gaat zitten en thee drinken. Ik moet alleen lachen en roep dat hij een watje is. Samen brengen we alles tot einde en gaan we kopje thee drinken en knus naast elkaar zitten. Het was een mooie en drukke dag.
Vanochtend om 6 uur werd onze “wekker” wakker. Prima op tijd omdat we om 7:00 willen vertrekken uit Yarmouth.
Na alles vaarklaar gemaakt te hebben varen we om 6:50 weg. Er staat een NW wind en worden direct door de stroming mee gesleurd. 8,7 kt geeft de GPS aan. Alum bay en de Needles zien er prachtig uit in de opkomende zon. Bij spiegelgladde zee is Eva weer zeeziek en hangt 3x over de rand van de boot.
Gisteren zeilers uit Gosport ontmoet en zij vertelden dat Swanage een prachtige plek is om langste gaan. Wel een een mooring omdat het slechte ankergrond is.
Voor 12:00 zijn we al in Swanage. Heerlijk gezeild op 15 minuten windstilte na. Nadat we aan de mooring liggen gaan we naar de kant. We liggen in het gras even te rusten.
We wandelen door het stadje en Eva gaat met Jonathan op het strand in het zand spelen.
Op advies van dezelfde zeilers zijn we naar de Parade Fish an Chips gegaan. En inderdaad voor minder dan £ 20,- heerlijk gegeten.
Bij de Swanage Sailing Club gedoucht en nog wat gedronken (£0,90/blikje). De club is open voor de zeiltrainingen van vandaag. Iedereen is helemaal weg van Jonathan.
Nadat Jonathan zijn ochtend slaap heeft gedaan gaan we met de dinghy naar de kant en met de lijnbus 7 naar Newport.
‘s Morgens heeft Jonathan weer een nieuwe mijlpaal bereikt: zelfstandig tot stand komen.
Het is zondag en dan alle winkels dicht behalve in Newport. Na een busrit van 25 minuten door het prachtige landschap komen we in Newport aan in de Highstreet.
We komen bij de Mountain Warehouse en daar koop ik nieuwe berg- wandelschoenen. Ze gaan verhuizen dus extra korting.
Nu is de Lidl aan de beurt. We kopen nog steeds voorraden voor de oversteek en vandaag komt daar pastasaus bij. Verder vers eten voor de komende dagen.
Eva wilde steeds fish and chips eten en dat deden we bij de Castle Inn.
Omdat we pas na 11:00 kunnen vertrekken gaan we eerst nog even naar de Aldi om boodschappen te doen. Langzaam maar zeker komen de oversteek voorraden aan boord. Wanneer we uit de Aldi komen regent het. Het is een natte terug wandeling.
11:30 vertrekken we. Gelukkig is het weer droog maar ik heb toch mijn zeilpak aangetrokken.
We gaan met 2x gereefd grootzeil en een stuk ingerolde genua. Eerst varen we door het small ship channel vlak langs de kunt en daarna zeil ik scherp aan de wind richting Wight . Achter ons vaart de HMS Dolphim uit.
Eva ligt ondertussen op bed bed en bij Wight ga ik overstag ik kan net Cowes halen. Ik zie wel dat ik de juiste zeilvoering heb. Meerdere zeilboten hebben te veel zeil op en lopen uit het roer. Ook varen we minder scherp dat ik.
Als ik bij de rode boei ben roep ik Eva. We gaan weer overstag en varen zo de rivier op. Bij Cowes Yacht Haven roep ik de havenmeester op en we mogen op wit 2 plaats 4 liggen.
‘s Middags wandelen we naar de start kanonnen.
Daarna verder langs de kust. Daar zien we een groot containerschip naar Southampton gaan. Ze gaan helemaal schuin wanneer ze de bocht om gaan.
