Ik ben een beetje de dagen kwijt. We hebben nu de 4de nacht gehad dus dan zal dit wel de 5de dag zijn.
Eva is niet meer zeeziek, dus dat is goed nieuws. Gisteren had ze honger en bleef maar eten. Overdag een pakket gevonden dat in het water dreef. Het blijkt samengeperst afval te zijn. Vastgebonden op de dinghy zodat we het in A Coruña in de vuilnisbak kunnen gooien.
Wind is bijzonder weinig. Wel de hele nacht kunnen motor zeilen en dan gingen we 5 kn maar nu staat er nog maar 2-3 kn wind uit het oosten. We gaan nog 4 kn en moeten nog 82,8 nm tot dat we in de haven aankomen. Het zal dus rond 0:00 zijn. Gelukkig weet ik de weg en zal het wel lukken om aan te meren.
We hebben nu de 3de nacht gehad. Gisteren vanaf 9:00 kunnen zeilen tot ongeveer 23:00. Mooie snelheid van 5,5-6 kn gevaren. Drie keer dolfijnen gezien. Ze zwommen naast de boot en sprongen uit het water.
We varen nu weer op de motor en gaan 3,9 kn. Verwachting is dat we 24 uur op de motor moeten varen om uit het windstille gebied te komen,
Natuurlijk hebben we voldoende diesel aan boord dus dat gaat lukken. Eva is nog steeds zeeziek maar sinds vannacht heeft zij niet meer overgegeven. Zeeziekte voorbij? Ik hoop het.
Nog 172 nm tot aan A Coruña, Spanje we komen er aan.
Ruim 1,5 dag onderweg. We leven weer in UTC-2 tijd.
Het is met een baby zeilen wel even wennen. Jonathan krijgt nu zijn hoektanden is geheel niet tevreden. Hij wil overal in bijten behalve zijn bijtringenen andere speeltjes. Hij wil ook niet kruipen maar alleen maar staan en dat gaat niet zo goed op een bewegende boot dus hij valt steeds. Slapen eten en drinken doet hij gelukkig wel goed. Vanochtend was hij om 6:45 wakker en dat is wel gewoon voor hem.
Eva is de laatste 24 uur zeeziek geweest. Gisteneren heb ik de hele dag wacht gezten maar gelukkig heeft Eva de afgelopen nacht tot 2:00 de wacht gedaan zodat ik kan slapen.
De maaltijden die we in Falmouth hebben voorbereid smaken heerlijk. Nu maar hopen dat Eva vanavond de rode curry kan eten.
Vandaag was het geen lekker weer tot in de avond. Overdag de hele dag veel wind en regen.
Om 17:50 hebben we Thaise rode curry gegeten en om 19:10 makkten we los van onze mooring bij Falmouth. We verlaten nu het Verenigd Koninkijk en varen naar het Iberisch schiereiland.
De kommende drie dagen komen de berichten van het WebLog via de SSB.
Na een paar heerlijke dagen in Fowey gaan we, vermoedelijk, naar onze laatste Engelse haven: Falmouth.
Om 8:40 vertrokken uit Fowey. Ik heb vandaag geen zin in de Parasailor dus we gaan eerst met halve wind en bij St. Anthony Head voor de wind. Daar gaan we vlinderen. Wel duidelijk onrustiger in het water. Hierdoor heeft Eva twee keer overgegeven maar voelt zich gelukkig wel goed.
Om 14:25 komen we aan in Falmouth. We hebben geluk en pakken de laatste visitors mooring.
Eind van de middag gaan we naar de kant om te eten en boodschappen te doen. Helaas is het havenkantoor al dicht dus geen douche codes.
We eten bij Quay Inn. Na het eten naar de Lidl voor de laatste inkopen. Morgen koken en dan overmorgen naar Spanje. Natuurlijk alleen als de eind goed staat.
We komen rond 23 uur weer aan boord. Vast alles gesneden en net voor middernacht naar bed.
Jonathan maakte ons om 7:10 wakker. Perfecte tijd om op te staan. Het is nu dood tij en we willen tij mee naar Fowey.
Gisteren al de dinghy opgeruimd en alles voorbereid. Ik begin vast met de voorbereidingen voor de Parasailor. De wind wordt tot 15 kn uit het ZO. Dus perfect.
Om 8:20 varen we uit. Wanneer we bij de strekdam komen heb ik de Parasailor gehesen. Helaas verkeerd om dus weer naar beneden en nog een keer omhoog. Nu staat alles goed. We gaan direct 6-7 kn.
Halve wind.
De eerste uren gaat alles goed met Eva. Jonathan wordt wakker en dan gaat de aandacht van Eva van de horizon naar onze zoon en dan komt de misselijkheid direct inclusief overgeven.
Wanneer we de ingang van Fowey naderen laat ik de Parasailor zakken. Eva gaat nog een laatste keer overgeven en dan varen we rustig de rivier op.
Om 13:00 liggen we in Fowey aan een blauwe bezoekers mooring.
‘s Avond eten we in een pub uit 1435: Ship Inn. Daarna lopen we naar Saint Catherine Castle.
Het is weer tijd om verder te gaan. We gaan naar Plymouth of Salcombe dat ligt aan Eva en hoe snel we gaan.
Om 7:50 maken we los. We hebben stroom mee en gaan met 6 kn van de Dart af. Eenmaal op zee geen wind dus weer de motor aan. Eva is nog moe en gaat weer liggen.
In de verte hoor ik boem, boem, boem en dat steeds achter elkaar. Op de marifoon hoor ik een Portugees oorlogsschip. Deze probeert een vissersboot te laten uitwijken. Maar zoals altijd regeren ze nergens op.
Wanneer voorbij Salcombe zijn besluiten we door te varen. Het gaat wel lekker zo.
Op de horizon zijn we een groot oorlogsschip dat steeds heen en weer vaart. Dan komt de RMAS Cartmel A350 op ons af. Het schip is nog net gepasseerd en keert dan om en schiet witte lichtkogels af en begint daarna te zigzaggen. Duidelijk dat er oefeningen zijn van de NAVO met onder andere het Verenigd Koninkrijk, Portugal en Noorwegen.
In Plymouth ligt ook nog de fregat Bartolomeu Dias F333 (voormalige Karel Doorman) ook uit Portugal in de Haven van Plymouth voor anker.
Bij Mount Batten pakken we een mooring. Morgen naar de kant.
Na het ontbijt laden we de dinghy in met alles dat we nodig hebben vandaag. We gaan met de trein van Kingswear naar Paignton. Sinds we hier zijn zien en horen we trein meerdere keren per dag. Jonathan kijkt altijd chase trein. We nemen de vroege trein heen en de laatste trein terug.
Kingswear station
Het is een mooie reis. Eerst langs de Dart en dan door een lange tunnel de heuvels in. Jonathan geniet.
In Paignton lopen we naar het Victoria park en daarna naar zee. Daar eten we een pastie van kaas/ui en steak/groente. Veel last van duiven die op jacht zijn maar ons eten.
Ook in Paignton hebben ze een pier. Heerlijk even afkoelen en ondertussen £0,02 munten verzamelen. Ze liggen overal.
Paignton pier
We lopen na de pier verder langs het strand. Er staat daar een fort dus even kijken. Het is tegenwoordig een hotel met een zwembad met uitzicht op zee. Helaas alleen voor “residents” toegankelijk.
De lokale bewoners hebben een eigen zoet water zwembad.
Daarna wordt het weer tijd op terug naar Kingswear te gaan de trein vertrekt om 16:40. We wandelen via het centrum terug en gaan ook nog even naar de Lidl voor fruit.
Paignton station
Op het station gaan we nog even naar de gratis WC en dan komt de trein er alweer aan.
De rit terug gaat heel snel. We zijn zo weer in Kingswear.
Jonathan is na deze dag geheel uitgeput. We hebben veel moeite om hem in bad te doen en te laten eten. Hij wil helemaal niets meer. Eenmaal in bed is hij snel in slaap.
Wij kijken nog naar een film en daarna ook naar bed.
Volgens de voorspellingen vandaag goede wind om verder te varen. Om 7:40 vertrekken we uit Portland Marina.
We luisteren naar kanaal 74 en varen dan uit de oostelijke ingang van Portland haven. Eenmaal buiten zeilen we heerlijk naar Portland Bill. Bij de punt van Portland hebben we nog wat ruwe zee en dan is het weer rustig.
Nu hebben we volgens de voorspelling noorden wind tot een uur op vier. Helaas geen wind en de wind die er staat komt uit het westen. Dus motor dus maar aan. We varen door de stroming gelukkig nog wel 8 kn.
Met nog 20 nm te gaan krijgen we nu stroming tegen en gaan we nog maar 4 kn.
Na een paar uur komt er weer wat meer wind we kunnen motorzeilen en varen 240 gr (moeten 260 gr). Wanneer we vlak bij de kunt zijn en nog 3 nm naar de rivier Dart moeten strijken we de zeilen en gaan we rustig verder. De kust ziet er prachtig uit met veel bomen en rotsen.
Ruim na 19 uur komen we aan. Helaas is er weer een regatta in Dartmouth dus kunnen we niet naar de kant. We liggen aan een steiger zonder toegang naar de kant.
Vanochtend zijn we om 7:50 vertrokken. Te laat. Dat komt omdat onze ‘’wekker’’ Jonathan heeft zich verslapen. We ruimen alles snel op, ik neem nog een anti-misselijkheid pilletje in , we verhuizen Jonathan’s slaaptentje naar de punt en nadat hij zijn melk op heeft gaat hij weer verder slapen (tot 9:30) en wij vertrekken. De zee is redelijk kalm en ik ben vandaag niet zee ziek. Hoeraaa! Ik zit in de kuip van het uitzicht te genieten. Af en toe zit ik aan het roer. We varen langs de Jurassic kust waar je tot vandaag veel fossielen kan vinden.
In plaats van dat Marcel de juiste koers ‘’weste’’ aanhield vuurde hij een beetje anders ‘’noord weste’’ zodat hij later beter met de wind uitkwam. Toen ineens werden wij door de schietgebied beveiliging opgeroepen dat we onze koers naar zuide moeten veranderen om weg van de militaire schiet zone te komen. Marcel aan het roer en ik verlegen het oproep te beantwoorden. Wij werden 3x opgeroepen voordat ik wel door de marifoon terug ging praten. Daarna verstond ik en begreep ik niet wat ze bedoelden. Toen Marcel aan de marifoon en ik aan het roer. Marcel was ook niet heel wijs van hun bericht tot er een snel bootje naast ons opdook en gaf een persoonlijke uitleg hoe snel we weg moeten wezen. Ze waren wel aardig en beleefd.
Al snel komen we aan in Portland. Nog een keer draai ik me om om naar de kliffen die we achter ons hebben gelaten te kijken. Daar zie ik een groot wit paard met ruiter gegraveerd in de heuvel. Een mooi gezicht.
In de haven gaan we snel douchen en de was doen. Het is veel en het kent geen einde. Marcel gaat wandelen met Jonathan en ik blijf bij de was. Het was te veel en het was een hels karwei.
Om 17:00 uur gaan we nog naar Lidl en daar slaan we veel blikvoer in. Bij thuiskomst moet alles uitgepakt en opgeruimd worden. Het was moest ook nog opgevouwen en opgeruimd worden, het bed weer opgemaakt. Het moet ook nog gekookt en afgewassen worden. Dat doet Marcel wel. Hij klaagt dat zijn rug pijn doet en roept dat hij al gaat zitten en thee drinken. Ik moet alleen lachen en roep dat hij een watje is. Samen brengen we alles tot einde en gaan we kopje thee drinken en knus naast elkaar zitten. Het was een mooie en drukke dag.
