Categorie: Feeks reis 2019-2020

Gisteravond om 21:35 vertrokken uit de jachthaven van Rota. Overdag nog met de veerboot naar Cadiz geweest. Leuke en mooie stad. De wind voorspelling is zo gunstig dat we het niet kunnen laten lopen. We krijgen de komende 24 uur wind uit het NW tot W tussen de 10 en 17 kn. Perfect wind om naar Gibraltar te gaan. Alleen het weggaan was nog ingewikkeld omdat het het “winter seizoen” is begonnen. De havenmeester is bijna niet meer aanwezig. Vandaag was dat tussen 9:00 en 10:00 en 16:00 en 18:00. Ik heb mijn toegangspas en mijn e-mail adres achtergelaten zodat ze mij een factuur kunnen opsturen.

Ik loop de eerste wacht en mijn vader ligt in bed. Helaas kan hij niet slapen. We zeilen wel heerlijk 5-6 kn met 10-15 kn wind, heerlijk. Dit blijft zo tot ongeveer 2:00 en dan valt de wind weg. Mijn vader neemt het nu over en ik ga naar bed. De genua is ingetrokken en we varen met de motor en 2x gereefd grootzeil.

Pas in de ochtend om 9:00 neemt de wind weer toe en kunnen we weer zeilen. De wind komt recht van achteren dus ik haal het grootzeil weg. De wind wordt steeds sterker en we hebben zelfs 26 kn wind mee. Wanneer we bij Gibraltar aankomen proberen we eerst in deze jachthavens een plek te vinden. Maar zelfs in een hele lage haven krijgen we te horen dat de haven vol is. Dus we tanken eerst alle tanks vol (STG 0,624 /L) en gaan dan naar La Linea. We komen bijna niet meer weg. De wind en de korte golfslag staat recht voor ons en we gaan maar 1-2 kn. De golven slaan over de boot heen en dat in de haven. Bij het binnen varen van de jachthaven gaan we weer te snel. Met veel moeite kunnen we aanleggen bij de meldsteiger. Daarna naar onze ligplaats voor de komende dagen P2 33. Wind half van de zij mee. Het is ook nog krap en hier ook met veel moeite en motor gebruik lukt het om aan te leggen.

—–
SY Feeks
Op 10-9-19 12:24 (utc) was onze positie 36°09.42’N 005°21.24’W

Vandaag vroeg vertrokken om 8:35. We hebben nog stroom tegen tot 12:00 maar de wind staat goed. We gaan met 5 kn SOG en 6 kn LOG richting Rota. 11:00 wind valt helemaal weg, dit keer zoals de voorspelling.

14:45 er staat weer wat wind en een half uur later kan de motor uit. We hebben nu ook stroom mee en gaan ruim 6 kn (SOG). Heerlijk met een halve wind. Wanneer we nog 2 nm tot Rota moeten is de wind aangetrokken tot 20 kn. We gaan toch de hoek om en laten het grootzeil zakken.

17:45 liggen we in Rota Marina op C21. Kunnen we de vis van gisteravond gaan opeten.
—–
SY Feeks
Op 8-9-19 16:38 (utc) was onze positie 36°37.01’N 006°21.21’W

Vanochtend eerst naar de Eroski gelopen. Op de heenweg eerst gekeken of er een kortere weg is maar we kwamen bij achtertuinen uit een een stuk ommuurd terrein. Dus over de muur geklommen en daarna over een hek. Gelukkig nog geen boodschappen bij ons maar dat doen we dus niet op de terugweg. Nadat we bij de Eroski zijn geweest zag ik de zee. Dus die weg ingelopen en we waren direct bij de haven. Er zitten af en toe nog wat foutjes in Google Maps.

Na het eten bij de Roerdomp aan boord geweest. Kees was er al en was samen met Jan en Atie al met een biertje begonnen. Na een gezellige avond ging Kees rond 21:30 weer naar zijn boot terug met zijn dinghy en wij even later ook. Kees, Jan en Atie gaan morgen verder naar de Guadiana rivier en wij blijven nog een dagje in Mazagón. Rond 22:30 belt Jan mij dat Kees nog niets van zich heeft laten horen. Hij zou bellen wanneer hij aan boord kwam. Ook is hij onbereikbaar alsof zijn telefoon uit staat. Jan vraagt of wij de dinghy klaar hebben staan om te gaan zoeken, maar die ligt op het dek. Wel kunnen wij natuurlijk zo vertrekken. Een half uur later vertrekken we. Jan had nog eerst geprobeerd de havenmeester in te schakelen, maar die spreekt alleen Spaans. Eerst varen naar de brandstofsteiger en pikken Jan op. We varen naar het strand en beginnen met zoeken. We weten alleen dat Kees zijn boot bij het strand ligt maar niet waar. Het is ondiep en er liggen moorings in het water dus ik vaar rustig rond terwijl Jan en mijn vader op het voordek kijken of ze een dinghy, Kees of een zeilschip met donkere romp zien. En daar komt een zeilboot in zicht met een Nederlandse vlag en een dinghy erachter. We hebben de boot van Kees gevonden en gelukkig ook de dinghy die er achter vast zit. Nu Kees nog. We roepen en roepen en dan komt er een slaperig hoofd uit de kajuit. Wat blijkt, Kees is in het water gevallen. Telefoon, iPad nat en Kees natuurlijk. Nadat we zeker weten dat alles goed is varen we terug naar de haven. Best nog lastig met alle lichten in het donker.

Om 23:30 zijn we terug in de haven en brengt mijn vader Jan terug naar, de Roerdomp, zijn boot. 0:00 naar bed.

Om 9:35 vertrokken omdat het havenkantoor pas om 9:30 open gaat. Daarvoor nog even 20 L diesel getankt. We moeten eerst 2 nm de rivier afvaren en we hebben stroming mee, we gaan ruim 6 kn, altijd even lekker. Wanneer we de laatste boei hebben gepasseerd roer om naar 93gr. Helaas komt de wind ook daar vandaan dus verder op de motor. We hebben nu Portugal verlaten en ik heb de gastenvlaggen gewisseld. Ook is het nu een uur later (UTC+2).

Na een paar uurtjes op de motor varen draait de wind iets en kunnen we motor zeilen met de genua erbij en vanaf 15:00 kunnen we zeilen zonder de motor erbij. Heerlijk even geen geluid. De wind draait steeds verder en we zeilen nu met 5 kn naar Mazagón. Jan en Atie van de Roerdomp hebben minder geluk, zij hebben wind mee dus moeten op de motor varen. Om 17:30 komen we aan in Marina Mazagón. Jan en Atie liggen al aan de meldsteiger. Het kantoorpersoneel is al naar huis. Hopelijk kunnen we hier de uitlaat laten repareren. Er zit een klein scheurtje in een klein buisje waar nu een beetje water door naar binnen loopt. Wel blij dat ik eindelijk weet waar dat water vandaan komt.

33 / 1664 nm
—–
SY Feeks
Op 5-9-19 15:48 (utc) was onze positie 37°07.91’N 006°49.85’W

Vanochtend vroeg om 7:00 vertrokken van de ankerplaats van Ilha de Culatra. We hebben al een beetjes stroming mee en gaan met 4 kn richting de uitgang. De zon komt net op. Bij de pieren worden we met 6 kn op zee gezet.

We gaan richting Mazagon, Spanje. In het begin hebben we nog een beetje wind en gaan we ruim 4 kn met de motor erbij maar langzaam wordt de wind steeds minder en gaan we nog mar 3-3,5 kn. Wanneer we nog 12 nm van Villa Real de Santa Antonio zijn gaan we naar 30° varen i.p.v. 82°. We gaan morgen wel weer verder. Bij de ingang van rivier hebben met net stroming mee en langzaam maar zeker gaan we steeds sneller en sneller de rivier op. Bij jachthaven hebben we al 1,5 kn stroming mee. We leggen zonder problemen aan de lange meldsteiger aan en dan komt een havenmeester mij vertellen dat ik eerst de marifoon moet gebruiken. Doen wij eigenlijk nooit we varen naar binnen en melden ons op de meldsteiger. Daarna naar het havenkantoor gelopen en ingechecked. We krijgen een ligplaats I21 en gaan verhuizen, ondertussen is de stroming verder toegenomen en bij het invaren van de ligplaats kom ik eerste niet goed uit. Ik vaar weer achteruit en doen het nog een keer. Dit keer gaat het wel goed. Wanneer we stil liggen gaat de roer opeens naar bakboord en de achterkant naar stuurboord en hebben we bijna een aanvaring. Snel het roer de andere kant op en de boot gaat weer naar de steiger toe. Daarna liggen we goed vast en het roer in het midden vastgebonden.

We zijn om 15:00 aangekomen.

Na wat te hebben gedronken gaan we de stad bekijken. Deze stad heeft een rechthoekig stratenplan. Alle wegen staan 90° op elkaar. We grappig. We lopen de hoofdstraat af en bekijken de winkels. Veel winkels verkopen beddengoed maar helaas van katoen i.p.v. linnen.

’s Avond gaan we bij een Italiaans restaurant eten. Ik een salade en mijn vader een varkenshaas. Daarna halen we nog 20 L diesel en 5 L benzine en gaan we naar bed.

34 / 1631 nm
—–
SY Feeks
Op 4-9-19 15:26 (utc) was onze positie 37°11.64’N 007°24.79’W

Vandaag heel weinig gedaan. Wat zwemmen en het log schoon gemaakt en ver lezen en zo min mogelijk doen. Erg warm hier met een hoge luchtvochtigheid. Morgen verder naar Mazagón of de Guadiana rivier.

Vanochtend niet zo vroeg vertrokken. We zijn beide laat naar bed gegaan door de warmte. Ook waren we nog aan het bijkomen van de wandeling naar de de Lidl van 6,6 km. Om 10:15 vertrokken uit de haven. Eerst nog langs het haven kantoor om onze borg terug te krijgen van de toegangspas. We kregen 10% korting toen ik zei dat ik lid was van de KNWV. Geen idee hoe dat werkt. Echter was het haven geld nog steeds één van de duurste € 31,82.

We varen met het grootzeil en de motor maar na een half uur kunnen we zeilen. We gaan 4 kn en ook nog de goede kant op. Na een paar uur zakt de wind in en gaan we weer zeilen met de motor aan. Opeens ligt er een kleine motor boor voor ons voor anker. Twee man aan boord en wild zwaaien: er zitten duikers in onze buurt. Doordat er geen wind is zag ik de duikvlag niet.

Ondertussen landen en vertrekken de vliegtuigen van Faro. Mooi gezicht hoe ze over ons heen gaan.

Nog 10 nm tot de ingang naar Culatra en we kunnen weer zeilen. Wanneer we tussen de pieren gaan is er geen wind meer mar stroming genoeg. We varen met 9,2 kn naar binnen. De Happy Rasmus vaart naar buiten met een snelheid van 0,2 kn.

Om 16:59 liggen we voor anker bij Ilha da Culatra Velho. Vlak bij het dorp. De Frisian Flame zit nog op 8 nm vanaf af en komt rond 18:00 aan.

23 / 1597 nm
—–
SY Feeks
Op 2-9-19 15:59 (utc) was onze positie 37°00.11’N 007°50.54’W

Vanochtend om 9:00 vertrokken van de ankerplaats. De plek waar we lager had ik niet geheel goed uitgekozen met laagwater raakte we soms de bodem. Om 10:00 weer laag water dus maar vertrokken.

Buiten staat bijna geen wind en we varen rustig op de motor naar het oosten. Onderweg zien we de grotten in de kust en dan ook een grot met een gat in het dak. De dinghy hangt nog achter de boot dus ik erin en de grot bekeken en daarna ook nog een grote diepe grot. Na dit grot bezoek weer terug aan boord en weer rustig verder gevaren. Om 14:30 komen we aan in Albufeira Marina. Eerst hijsen we de dinghy aan boord en dan gaan we naar onze ligplaats voor de nacht. Morgen weer verder.
—–
SY Feeks
Op 1-9-19 14:24 (utc) was onze positie 37°05.06’N 008°16.09’W

Vanwege het tij kunnen we niet vroeg weg. Eerst moet het half tij worden en daarna kunnen we wegvaren. Om 11:30 zijn we vertrokken en met een snelheid 1-2 kn heel rustig door de rivier gevaren. We varen zo rustig omdat het zo ondiep is. Op de heenweg heb ik ook de grond geraakt. Hoe verder we naar de uitgang varen hoe meer stroming we tegen krijgen dus de motor iets harder gezet en dan zijn we eindelijk bij de twee pieren en varen de zee op. Het is aanlandige wind ds mijn eerste plan om bij het strand te overnachten lukt niet. We varen met alleen de genua rustig naar het oosten. De wind neemt verder af en gaan nog maar 1-2 kn. Ik besluit dat we voor anker gaan bij de haven van Portimão en daar komen we om 15:00 aan. Het is hier ruim 4 meter diep en het anker houdt direct.

Morgen gaan we weer verder naar het zuiden. Jan en Atie van de Roerdomp zijn onderweg naar het westen die die komen we eerdaags tegen.

7 / 1559 nm
—–
SY Feeks
Op 31-8-19 14:02 (utc) was onze positie 37°06.76’N 008°31.24’W

Vandaag onze tweede poging om naar Lagos te gaan met de bus. We staan iets na 8 uur op en gaan 8:45 naar kant om de bus van 9:05 te nemen. De bus komt 9:15. Een half uur later in Lagos. Lagos is geheel niet veranderd. We lopen naar de watersportwinkel en komen:
– Anode voor de saildrive
– Schakel voor de ankerketting
– Breekpen voor de schroef van de buitenboordmotor
– Ringetjes voor het blok van de grootschoot
– Adapter om de dinghy op te blazen
– Pikhaak top

Alleen epoxy hebben ze niet. Daarna eten we een broodje tonijn en drinken koffie/thee. We nemen de bus van 12:00 weer terug naar Alvor. Ook deze vertrekt te laat. Een half uur later zijn we terug op de boot.

Later in de middag vervang ik de olie van de saildrive en monteren we de pikhaak top, die beschadigd was, zagen drie schakels uit de ankerketting en maken hem weer aan elkaar met de schakel en maken we twee ringetjes vast aan het blok van de grootschoot. Na al dit harde werk gaan we even het water in om af te koelen.

’s Avond bakken we hamburgers op de barbecue en eten deze op met sla.
—–
SY Feeks
Op 26-8-19 6:21 (utc) was onze positie 37°07.16’N 008°36.91’W