Categorie: 04 Madeira, Canarische Eilanden en Kaap Verdische Eilanden

Er rijdt tegenwoordig een bus naar Funchal dus om 10:30 de bus gepakt. 1,5 uur later in Funchal aangekomen. Vandaag heel druk i.v.m. twee cruise schepen. We hebben gewandeld en direct bij het havenkantoor een reservering voor 2 oktober gemaakt om daar te komen. Eens kijken of het dit keer wel lukt. Daarna bij een theehuis een potje thee en bier gedronken. Bij de bushalte nog een paar kleine boodschappen gedaan voor morgen ochtend. We waren 17:45 weer terug op de haven.

Toen we weer op het resort van de haven terug waren ben ik nog even bij Yolanda en Ad langs geweest van de WindSong. Morgen gaan ze naar de Canarische Eilanden. Ik had al gelezen dat ze hier in de buurt zijn en dus nu ook gevonden.

’s Middag nog met onze Duitse buren gesproken van het zeiljacht Cape Town. Deze gaan ook morgen naar de Canarische Eilanden maar naar Tenerife. Ze gaan met de ARC+ naar de Caribe via de Kaap Verdische Eilanden.

En ’s avonds eten we weer nasi, lekker.
—–
SY Feeks
Op 26-9-19 14:50 (utc) was onze positie 32°44.48’N 016°42.68’W

Om 8:15 vertrokken. Is de nacht is het Nederlandse zeiljacht Annie binnen gekomen en nog twee andere boten. Een Franse zeilboot ligt een stuk verder voor anker precies in de vaarroute van de veerboot. Bij het langs varen gewaarschuwd dat het niet zo een goede ligplaats is.

De wind is exact mee, helaas. We proberen meerdere uren om het zeil goed te krijgen maar het lukt niet. De golfslag werkt te veel tegen. Dus de genua weg en op de motor varen. Er staat ook maar 5 kn wind. Wanneer we wat verder van het eiland zijn komt er eindelijk wat wind, 8-10 kn en trekken we de genua weer uit. We gaan nu heerlijk 6 kn zonder motor. Helaas duurt dit niet lang en gaan we al snel weer 4 en daarna 3 kn. Ondertussen gaan we steeds van links naar recht door de golven. Niets blijft liggen. De flessen drank rollen door de boot heen en alles dat niet vast ligt schuift heen en weer en valt op de grond. Het is nu 13:15 en we moeten nog 10 nm tot de jachthaven.

Wanneer we bij de eerste eilandjes van Madeira komen gaan we naar 300 gr. Er staat zoveel stroom dat we volgens het kompas 340° varen. We varen ook nog maar 2 kn. Snel de genua erbij en we gaan 5 kn en kunnen maar naar 300° varen (kompas).

Om 14:30 komen we aan in Quinta do Lorde Marina. We worden door een RIB naar binnen begeleid en 10 minuten laten liggen we op de E steiger. Quinta do Lorde is ontzettend veranderd. Alle gebouwen zijn klaar. Er is een klein natuurzwembad, een kleine supermarkt en tegenwoordig komt er ook een lijnbus langs. Opvallend is dat de prijs zo goed als niet verhoogd is. In 2008 betaalde we € 22,23 en nu iets meer dan € 25,-

31 / 2430 nm
—–
SY Feeks
Op 26-9-19 14:50 (utc) was onze positie 32°44.48’N 016°42.68’W

We zijn al een aantal dagen in Porto Santo. Morgen gaan we door naar Madeira, Quinta do Lorde.

We hebben het eiland bekeken en het dorpje. Ook een Schildering gemaakt op de kademuur. Het is een mooi eiland maar wel erg kaal. De bergen hebben bijna geen begroeiing en hebben gleuven van het water dan naar beneden stroomt.

Elke ochtend komt de veerboot van Madeira aan. Deze is vol met toeristen die met bussen en taxi’s worden opgehaald en tegen de avond vaart de veerboot weer terug. Gisteravond kwam er eerst een sleepboot uit Madeira en toen vertrok de veerboot. Daarna voer de loodsboot uit en ik zag aan de horizon een vrachtschip komen. Toen ging ook de sleepboot naar buiten. Het vracht schil ging op eigen kracht de haven binnen en de sleepboot was niet nodig. De hele nacht werd er geladen en gelost. Er werden veel containers gelost en ook een aantal auto’s.

De hele nacht komt de wind uit NNO en gaan we heerlijk vooruit. In de ochtend komt dan nog wel van de goede kant maar helaas neemt deze snel af. Vanaf 12:00 start ik de motor. We moeten nog 60 nm en ik denk dat we het laatste stuk op de motor moeten varen. Gelukkig voldoende diesel aan boord.

Om 17:20 zie ik Porto Santo boven de horizon uitkomen en te gelijk een eiland dat vaart. Het blijkt de “Independence of the Seas” te zijn die onderweg is naar La Coruña.
Wanneer we in de haven komen is er licht genoeg. Er liggen 6 jachten voor anker en we varen rustig naar de jachthaven. Er zijn twee steigers. Eerst varen we naar de verre steiger maar die is helemaal vol. Dan roept er een Duitser in het Engels dat we naast een wit zeiljacht kunnen gaan liggen. Het is en Hanse van 41 voet. Wanneer we naast deze boot liggen liggen we niet goed. De romp is zo hoog en onhandig dat de stootwillen niet voldoende afstand kunnen houden. Ik ga de kant op om te zien of er nog ergens plek is, maar zie niets. Zo kunnen we niet blijven liggen, we maken los en varen de haven uit uit en gaan voor anker vlak bij het strand. Zelfs nu het donker is zie je de bodem, zo helder is het water. Om 23:30 (UTC+1) (00:30 UTC+2 Nederlandse tijd) ga ik naar bed. Mijn vader blijft nog even wakker om wat port te drinken.

De laatste keer dat we hier waren was 2008. Zo te zien is er op de kant veel veranderd. Het eiland zelf ziet het nog net zo uit als ik mij kan herinneren. Morgen de dinghy opblazen en naar de kant om in te klaren.

We hebben er 5,5 dag over gedaan en 615 nm gevaren dus we hebben 38 nm omgevaren. Niet slecht dus. We hebben we de motor geregeld moeten gebruiken omdat er te weinig wind was maar wel golven.

615 / 2399 nm
—–
SY Feeks
Op 22-9-19 22:13 (utc) was onze positie 33°03.67’N 016°19.05’W