Categorie: 02 Zuid Engeland en de golf van Biscaye

We zijn er. We zijn vorige week op 4 juli vertrokken om 11:22 lokale tijd en net 9 juli om 11:19 lokale tijd aangekomen. We hebben dus exact 5 dagen gedaan over 545 nm. Groot gedeelte op de motor en het zeil een deel op de motor alleen en een deel gezeild. Ik denk dat we ongeveer 60 liter diesel verbruikt hebben.

Onderweg een aantal keer dolfijnen gezien en vanochtend vroeg een zeehond en daarna weer dolfijnen.

Toen we aankwamen in Marina Coruña stond Henk, van de Hieronymus, al op ons te wachten. We wilden hem eigenlijk verrassen maar dat lukt tegenwoordig niet meer. We zijn zo goed te volgens op de AIS.

Henk nodigde ons direct uit voor een bord soep met brood en een kopje thee.

Daarna gedoucht en voor een week betaald. Internet in nog steeds prut hier.
—–
SY Feeks
Op 9-7-19 9:19 (utc) was onze positie 43°22.00’N 008°23.12’W

De afgelopen 24 uur gezeild tot 1:00 vannacht. Toen was de wind zo weinig en de golven zo hoog dat ik de motor maar heb an gedaan.

We hebben beide onze baarden ingekort. Met al dat zoute water begon het toch te kriebelen. Ik wilde eigenlijk ook mijn hoofdhaar eraf halen maar dat doe ik wel op 2 augustus.

Verder een saaie dag waar ik mijn tweede boek gelezen heb en een paar sudoku puzzels heb in gevuld. Mijn vader heeft ook zijn boek uit en is aan het puzzelen met doorlopers en ook sudoku’s.

De watertemperatuur is aan het stijgen naar 18,8° C.

Zoals het er nu uit ziet komen we morgen in de hele vroege ochtend aan in La Coruña.

Nog 111 nm te gaan.
—–
SY Feeks
Op 8-7-19 8:02 (utc) was onze positie 45°09.60’N 007°50.48’W

Het is nog 211 nm varen en dan zijn we er al weer.

Gisteren veel dolfijnen gezien en dat was een leuk gezicht. Vannacht zijn we eindelijk de scheepvaart route voorbij. Op 0,8 nm na waren we in 18 augustus 2015 ook exact op dit punt.

De weersverwachting gaat vermoedelijk eindelijk doen wat voorspelt is. De wind begint langzaam te draaien naar het NO en de kracht is nu a 13 kn en zal aantrekken naar 17 kn.

Ik verwacht dat we in 48 uur in La Coruña zijn.
—–
SY Feeks
Op 07-07-19 11:01 (utc) was onze positie 46°45.13’N 007°05.09’W

Tweede nacht gehad. Niet veel gebeurd alleen dat we vanaf de avond eindelijk kunnen zeilen. Er staat 10 kn wind en we gaan 4-6 kn.

We zijn voorbij Ille Ouessant (Frankrijk) en gaan nu in de golf van Biscaye oversteken. Het is ook te merken het wordt langzaam dieper. Nu is het 138 m en we gaan naar de 5000 m.

Vanochtend veel dolfijnen om de boot gehad.

We moeten nog 307 van de 545 nm tot La Coruña.
—–
SY Feeks
Op 6-7-19 13:34 (utc) was onze positie 48°16.40’N 006°20.61’W

In mijn vaders wacht is gebeurde wel iets. Omdat er bijna geen wind is kunne we de windvaan stuurinrichting niet gebruiken en stuurt de electrische stuurautomaat. Helaas ging in mijn vaders wacht de zekering kapot. Hij heeft dus de hele nacht met de hand gestuurd. HIj wilde mij niet wakker maken.

Vanochtend de zekering vervangen en deze brandde ook direct door. Wat bleek de motor van de stuurautomaat was kapot. Mijn vader heeft de motor van de defecte stuurautomaat erin gezet en daarna deed hij het weer. Heel blij.

Nog 433 nm naar La Coruña. 114,9 nm afgelegd de afgelopen 24 uur.
—–
SY Feeks
Op 5-7-19 10:14 (utc) was onze positie 49°40.44’N 004°11.56’W

Om 10:22 vertrokken uit de Poole Quay Yacht Haven. Eerst in de ochtend nog wat boodschappen gedaan en geducht. De wind verwachting is voor de komende dagen goed. Alleen misschien vandaag wat weinig wind maar tot donderdag staat de wind uit de goed hoek.

Na Durlston Head kunnen we zeilen. Genua en grootzeil op met 8-15 kn wind. uit het ZO. We varen ruim 7 kn o.a. door de stroming.

17:00 Na 36 nm valt de wind weg. Helaas exact zoals voorspeld. We hebben de motor aan. Tot nu toe heerlijk gevaren met een snelheid van 7-8 kn. Nu nog ruim 5 kn. Net nog met Eva gebeld. Helaas nu niet meer mogelijk en bereik meer met de telefoon.

Nog 509 nm te gaan van de 545 nm
—–
SY Feeks
Op 4-7-19 16:07 (utc) was onze positie 50°23.03’N 002°34.24’W

Volgens de haven meester is vertrek tussen 9:30 en 10:00 ideaal om naar Poole te gaan. We waren echter beide eerder wakker en op en vertrokken om 8:45 uit Yarmouth. We hebben nog stroom tegen en gaan door het water 4-5 kn en over de grond 1-2 kn. Maakt echter niet uit want we zeilen heerlijk. Mooie wind, weinig golven. Af en toe valt de wind een beetje weg en gaan we achteruit, merken we echter niet omdat het nog ijkt dat we vooruit gaan. Alleen als we naar de GPS kijken ziet het er vreemd uit.

Wanneer we nog 2 nm van de ingang van de Poole binnenzee zijn komt er een hele snelle veerboot die met 39 kn naar de kanaaleilanden vaart.

’s Middags nog naar de RIB repair shop gelopen maar hij was niet aanwezig. Daarna naar de ASDA gelopen voor de laatste boodschappen.

21,4 / 430,6 nm
—–
SY Feeks
Op 2-7-19 13:21 (utc) was onze positie 50°42.68’N 001°58.93’W

Het is een mooie dag echter de wind komt nog steeds nog uit het westen dus we blijven nog een dagje. Één drijver van de bijboot loopt steeds leeg. Na lang zoeken heb ik met behulp van zeepwater het gaatje gevonden. Precies onder het Caribe logo. Op een plaats waar ik niets kan doen. In Poole een bedrijf gevonden die het kan repareren.

Verder mijn dek luik eraf gehaald en opnieuw gemonteerd. Er lekte een heel klein beetje water door naar binnen maar wel druppelde het exact midden in mijn bed.

’s Avonds gegeten bij de Royal Solent Sailing Club. Lekker en niet duur.

Na het eten de de motor opgeborgen en de bijboot weer vastgesjord op het voordek. Morgen naar Poole en Greg.

We blijven vandaag in Yarmouth. De wind komt het het westen en dat is de richting waar we heen gaan. De verwachting is dat we morgen (Mandag) ook nog blijven en dat we dinsdag naar Poole gaan.

Vanochtend naar de kant gegaan om te ontdekken waarom er meerdere boten de feest vlaggen hebben gehesen. Eerst brandstof getankt voor de buitenboordmotor. Hier deed de pinautomaat het niet dus betaald in het haven kantoor samen met het liggeld voor vandaag.

Eerst naar de vlaggen gelopen en het is feest omdat de Yarmouth Sailing Club (YSC) 50 jaar bestaat. Daarna door Yarmouth gelopen en een stukje touw gekocht voor de WindPilot. In de supermarkt brood gekocht. Na Yarmouth naar fort Victoria gelopen via het strand. Bij terugkomst gedoucht en weer naar de boot terug gevaren. Stroom opwekking gaat prima. Koelkast radio en computer geven geen problemen met de balans. ’s Morgen 10 – 15 A verbruikt en in loop van de ochtend is de accu alweer vol.

’s Middags eerst het wormwiel van de WindPilot weer gerepareerd. Het metalen deel van het draai deel was verschoven.

Ook nog een lang telefoon gesprek met Eva gevoerd. Zij was vandaag wadlopen bij Pieterburen in Groningen.

10:10 Hals over kop vertrokken uit Haslar Marina. Er lag een hoed in het water en we dachten dat het mijn mooie Musto hoed was. Bij het opvissen bleek dat de hoed niet van mij was maar een geschenk van Neptunus voor Eva, bedankt.

Na het verlaten va het vaarwater van Portmouth de afkorting genomen. Alle zeilboten namen deze route en er zaten er genoeg bij die veel dieper steken dan wij.

Alleen de genua uitgetrokken en we varen 5 kn volgens de GPS en 3 kn volgens het log. Het is verder onbewolkt en heel warm. Ik heb rond 12:00 mijn T-shirt gewisseld voor een shirt met lange mouwen.

Op de AIS zie ik ondertussen waar de vloot van 1500 zeilboten (ik dacht 1100 maar de havenmeester zei 1500) is met het rond het eiland Wight varen is. Ze waren net voorbij de Needles en de eerste had net het zuidelijkste puntje gerond.

13:54 liggen we aan de steiger zonder toegang naar de kant. Nadat we de zonnepanelen omhoog hebben gezet, direct de bijboot opgeblazen en de buitenboordmotor aangehangen. Deze deed het na 5 minuten. Ik was de dodemansknopkoort vergeten :).

Na wat drinken naar de kant betalen en wandelen. Even een pint bier en fris halen. Helaas duurde het toch langer dan verwacht. Bij het weg varen had ik een touwtje vergeten en ja hoor in de schroef. Breekpen gebroken. Breekpen vervangen en bij het weg varen het volgende touwtje in de schroef. Daarna konden we eindelijk naar de kant voor ons verdiende koude drankje.

17,01 / 404,2 nm
—–
SY Feeks
Op 29-6-19 12:54 (utc) was onze positie 50°42.39’N 001°30.23’W