Categorie: 2016

Mijn wacht begon zoals altijd om middernacht UTC+2. De zon was net onder gegaan en we voeren richting Fair Isle channel (zuid van het eiland).

De genua is ingetrokken omdat we wind uit het NW verwachten. wanneer we het kanaal ingaan hebben stroom mee en gaan we opeens van 9 kt naar 12 kt. Na het kanaal komen we op de Atlantische oceaan. Het is alweer bijna een jaar geleden dat ik op de oceaan was.

Bij het kanaal wordt veel gevist op krabben. De hele nacht varen ze om ons heen. Voordeel is wel dat ik nu weet hoe ik een radar moet gebruiken. Wanneer we worden afgelost komt de zon alweer op, tijd om te slapen. ’s Morgens gedoucht met moeite i.v.m. de zeegang. De wind is aangetrokken tot 30 kt weer en helaas uit het NW.

’s Morgens heeft Daniel heeft weer een heerlijk ontbijt gemaakt van France toast met jam.

Heerlijk geslapen na een goede wacht, ik heb de hut van Sanders. Sander is de zoon van de eigenaar. We zijn nu in de buurt van noord Schotland. In de buurt van peters head hebben we weer contact met de buiten wereld ik heb 3 SMS gestuurd maar de rest belt er op los alsof er een ramp gebeurd is. Gelukkig is de verbinding weer snel weg. Ik merk wel dat er niet graag op de zeilen wordt gevaren. ik vraag steeds wanneer we zeil hijsen en ik denk dat we de genua alleen maar uitrollen zodat ik stil ben, maar dat maakt niet uit: we zeilen 🙂

Ik zit op wacht samen met Albert en Theo. we zien veel vogels en ik ook even een walvis. Lunch is weer heerlijk een couscous salade en ’s avonds een maaltijd soep met aardappels. In de avond komen er dan ook nog even een paar dolfijnen langs. Daarna naar bed voordat ik aan mijn wacht begin.

Vanochtend wakker geworden in een nat bed. 🙂
Het regent buiten en het ontsnappingsluik in mijn hut lekt. Nu is het niet zo erg om een nat laken te hebben maar het matras is ook nat. Voor aankomende nacht een ander bed zoeken. Daarna ontbijt: geroerbakte eieren met geroosterd brood, smaakte heerlijk. Gelukkig ook nog geen last van zeeziekte. In de ochtend is de genua weer in gebruik genomen: 11 kt gaan we. Het is nu 12:00 uur dus tijd voor mijn wacht met Albert. 12:20 op eens een wind draaiing en 30 kt maar nu tegen i.p.v. halve wind. Genua maar weer ingehaald.

Om 11:15 vertrokken uit Zaandam. We varen op de motor naar IJmuiden. In IJmuiden worden we naar de zuidersluis gestuurd. Aanleggen ging goed en de marechaussee hielp met aanleggen. We varen via TSS dus eerst naar het westen en daarna draaien naar het noorden. Ik heb wacht, samen met Albert van 12 tot 16 uur. Er gebeurd weinig. Na mij wacht is het tijd om wat zeil op te doen:de genua. Daarna komt het spektakel. De SAR van de luchtmacht vraagt toestemming om te oefenen en iemand uit de helikopter op het dek te zetten. Dejan heeft wat moeite om hun Engels te verstaan door het geluid dus neem ik binnen het gesprek over. Even later komen er iemand uit de helikopter en daarna nog één.

Deze worden één voor één op het dek afgezet te worden. De helikopter maakt een rondje en daarna worden ze weer opgehaald.
’s Avonds eten we pasta met balletjes gehakt en heerlijk vers brood met kruidenkaas. Om 0:00 begint mijn wacht weer. We varen nu bij de TSS ten hoogte van Vlieland en kruizen deze naar het noorden. Om 3 uur komt er een vissersboot op ons af. Ik zie dat we achter langs kunnen maar Albert wil perse voorlangs. Het resultaat is dat we 180° draaien en naar het zuiden varen. Visser niet blij en ik snap nog steeds niet waarom we perse voorlangs moeten gaan. Er was ruimte genoeg achter het schip en we hoefden, maar 10 gr. naar stuurboord uit te wijken. Exact zoals de regels zeggen. Ik denk dat Albert en beetje in paniek raakte. Verder gebeurd er niets meer.

Een een kort bericht met hoe het gaat. Bemanning is nu compleet. Echter heeft de motor nog steeds kuren. Vertrek is nu dinsdag.

Gelukkig is het een snel schip anders zouden we nu in tijd nood komen om op tijd in IJsland aan te komen voor mijn terug vlucht op 3 augustus.

Fietje gebeld dat ik toch kan werken.

Vrijdag hadden we een borrel op het schip met iedereen die mee zou gaan.
De kok had zijn best gedaan met allemaal lekkere hapjes. Er was natuurlijk ook veel te drinken. Mijn taak op het schip wordt navigator en ik ga ook een wacht leiden, zover ik het begrijp. Er wordt genavigeerd met Transas Tsunamis en dat programma ken ik nog van onze vorige reis met de Feeks.

Echter hoorde we dat de motor het niet goed deed maar die zou het morgen ochtend wel weer doen. De motor is ook niet echt stuk maar de back-up sensoren geven soms verkeerde meldingen door en dan gaat er een sirene.

Zaterdag ochtend dus naar de Dwinger, mijn vader bracht mij weer. Wanneer is aankom zijn er 3 monteurs druk bezig en ziet het er goed uit. Ze hebben de defecte module gevonden. Deze kan hier of in IJsland worden vervangen. Echter is er nu een ander probleem. Er was een Belgisch bemanningslid ingehuurd en deze heeft op het laatste moment gezegd dat hij niet mee gaat. Er was iets met T-shirts van de bemanningsleden die niet schoon waren. De hele bemanning was toen druk bezig met schoonmaken dus het lijkt mij normaal dat je vies wordt.

Om 17:00 werd de knoop door gehakt dat we niet zouden gaan. Het wordt afwachten of wel nog wel vertrekken.

Om 18:30 was ik thuis, wel een beetje bedroefd maar het is niet anders. Wel was mijn bromfiets gerepareerd door Marcel. Hij gaat weer 45-55 km/uur. Het luchtfilter was niet meer goed. Geheel niet aan gedacht.

’s Avonds wordt ik de Niek (de eigenaar) van de Dwinger gebeld. Er wordt maandag een nieuw bemanningslid uit Spanje ingevlogen die met ons mee gaat. We vertrekken maandag.

Daarna Elise een berichtje gestuurd dat ik zondag kan werken. Deze was heel blij.

Elk jaar ga ik met mijn collegae zeilen. Normaal gesproken de de Hallberg-Rassy 312 maar die staat op de kant.

Vandaag gaan Elise, Anna Petra en Willem mee.  Willem is de echtgenoot van Anna Petra.

Om 10:30 waren we allemaal op de steiger. Helaas geen zon en heel weinig wind. We gaan toch. Met een snelheid van 1 kt varen we naar de schelp bij Naarden. Daar komen we om 12:30 aan. We liggen daar net , voor de lunch, en dan begint het toch te regen. Gelukkig zaten we binnen. Een heerlijke lunch genoten met brood, vruchtensap en melk. Daarna was het ook weer droog en het beste van alles het begint langzaam wat harder te waaien.

Van de Schelp naar de Stichtsebrug gevaren en het ging steeds harder waaien. We gingen zelfs 30 gr schuin. Daar omgekeerd en weer naar Naarden gevaren. Voor dit stuk maar 1x gereefd. Na naarden weer naar de Stichtsebrug gevaren en toen was het 17:15 en tijd om naar de haven te gaan. Om 17:30 lagen we in de haven. Afscheid genomen van Anna Petra, Elise en Willem. Ik ging nog even opruimen en was om 18:00 thuis.

Willem vond het in het begint maar erg langzaam gaan maar na de lunch vond het het erg leuk net als Elise en Anna Petra. Al vond Anna Petra het in het begin een beetje spannend toen we door de wind 40 gr schuin gingen. Het weer was helemaal zoals voorspeld door WindGuru.

Een dag met veel wind en regen. De voorspelling was vandaag een prachtige dag met 28 gr C. Helaas had WindGuru gelijk en was het koud, nat en winderig. Wind begon uit ZW draaide naar W en toen weer naar ZW. De kracht was tot 29 kt.

Verder was een een goede zeildag. We voeren steeds tussen de 5 en 6 kt.

Wel er achter gekomen dat mijn zeilpak toch bijna aan vervanging toe is. Hij begint te lekken tijdens de regenbuien vooral mijn broek lekt. Tijdens één van de windstoten hoorden we in de kajuit een kabaal. Was er een deel van een kast losgeraakt en aan de wandel in de kajuit. Gelukkig niet kapot alleen wat lijm nodig en dan is het weer gemaakt, doen we zondag maar.

Om 15:40 waren we weer in de haven van WSV Almere-Haven. Even opruimen en dan naar huis.
—–
SY Feeks
Op 8-7-2016 13:49 (utc) was onze positie 52°19.86’N 005°12.98’E

Gisteravond hoorden we opeens iets tegen de stagen slaan. Ik naar buiten en wie zie ik daar staan: Henk Verduyn. Henk kennen we van de vertrekkers bijeenkomst van 2012 en daarna in 2013 La Coruña. Hij is hier met zijn zeilschip samen met familie uit Canada aan het zeilen.

’s Morgens om 9:30 vertrokken. Het waait flink en we beginnen met 2x gereefd grootzeil. Eerst een slag richting Enkhuizen gemaakt en toen naar de ondiepte bij Trintelhaven gevaren. Al snel het eerste reef eruit gehaald. Bij Trintelhaven nam de wind verder af en het 2de reef eruit gehaald. De wind draaide met ons mee zodat we bijna de marina in konden varen.

Om 16:00 aangekomen in Flevo Marina, Leleystad. Was een heerlijk dag met wind en zon.

—–
SY Feeks
Op 7-7-2016 14:00 (utc) was onze positie 52°33.13’N 005°27.54’E

Na een storm dagje in Den Oever vanochtend vertrokken uit de Waddenhaven. We hadden de sluis voor ons zelf en daarna met een windje van 15 kt naar Stavoren gezeild.

Vlakbij Stavoren was de luchtmacht en de marine bezig met een oefening voor piloten:”Overleven op zee”.

Om 12:50 aangekomen in de Oude Haven van Stavoren. Was een lekkere dag zeilen.

Bij de haven was ook een verkoop bezig. Een oud zeiler verkocht oude zeilspullen. Daar een spinnakerboom gekocht voor € 25,- hadden we net nodig voor de andere boot. Deze boom kost normaal ruim € 600,-.
—–
SY Feeks
Op 6-7-2016 10:52 (utc) was onze positie 52°53.15’N 005°21.39’E