We verlaten Marokko voorlopig en gaan naar de Canarische eilanden. Op 6 oktober al geprobeerd uit te klaren maar helaas is de douane en politie al niet meer aanwezig en weet het aanwezige haven personeel niet hoe de pin automaat werkt. Ik moet de volgende dag om 8:00 terug komen.
ZOndag 7 oktober 8:00 sta ik weer op de stoep. Alleen de douane is aanwezig en die wil niets doen zolang de polite er niet is. Dus eerst naar de betaald bij de haven meester dan gewacht op de politie. Deze komt even later rustig aan gelopen en wil onze paspoorten. ONze paspoorten hebben een uitgang stempel nodig en moesten eest naar een ander kantoor worden gebracht. Ik moet over 2 uur terug komen.
Om 11:30 is alles klaar. Paspoorten en bootpapieren zijn weer terg en de douane en de politie hebben onder de vloerplanken naar de bilge gekeken, we kunnen gaan.
De weersverwachting is goed. Eerste stukje weinig wind en de rest van de overtocht van 211 nm halve wind. Dus we varen een uur op de motor en daarna zeilen en het gaan heerlijk. We gaan 6-7 kt en we vliegen naar Isla de la Graciosa. Voor de nacht het grootzeil twee keer gereefd en de genua al een stuk ingetrokken en we gaan nog steeds 6,5 kt.
De planning was om ’s morgens 9:00 aan te komen maar we gaan zo snel dat we om 2:30 ’s nachts aankomen. Het is zo donker dat we alleen maar de ankerlichten zien bij de ankerbaai en geen kust. We varen een stukje verder en ankeren voor de nacht in de baai van Punta Marrajos. Ik slaap buiten en als het licht wordt vertrekken we naar de anker baai Playa Francesa.
De over steek van 211 nm en we hebben er 38 uur over gedaan. Dus ruim 5,5 kt gemiddeld gevaren. We hebben er 5 uur minder overgedaan dan verwacht.