Dag 5

Rustige dag gehad. Soms wat minder wind en soms zelf heel weinig wind, dan doen we de motor aan. Één lichtacuu is defect. Andere acuu doet het goed en houdt goed zijn spanning vast. Andere acuu was nog een paar uur op de motor water direct 11,6V.

Gisteren nog de hekverlichting gerepareerd. Er was zout water in de koppeling gekomen en weggeroest. Tijdelijk aar een kroonsteentje gedaan.

Nog 72,4 nm tot Porto Santo. Komen morgen aan op POrto Santo.

93/1810
—–
SY Feeks
Op 9-7-2025 12:05 (utc) was onze positie 33°32.18’N 014°58.13’W

Dag 4

In de loop van de dag zakte de wind verder af. Motor aangezet voor iets meer snelheid en opladen van de accu. Ik weet zo goed als zeker dat er een lichtaccu kapot is. Zelfs met alleen marifoon, GPS en verlichting loopt de accu leeg. Ondanks dat de schroefas generator bijna de hele nacht aan het opladen was.

Verder een rustige nacht gehad. Niemand meer last van zeeziekte. Weinig scheepvaart gezien op de AIS. Er waren twee schepen op 1 nm langs gevaren. We varen nu 4,4 kn motorzeilen.

We moeten nog 163 nm tot Porto Santo.

106/1717
—–
SY Feeks
Op 8-7-2025 12:08 (utc) was onze positie 34°04.50’N 013°16.67’W

Dag 3

Afgelopen 24 uur kunnen zeilen. Sinds gisteravond veel wind gehad uit het noorden die in loop van de nacht naar een storm ging. Alleen klein stukje genua en grootzeil. WindPilot stuurt. Er kwam veel water in de boot via de voorbakskisten, we moesten om de paar uur de bilge leegpompen. De golven waren heel stijl en om de paar golven gingen we door de golf heen i.p. er overheen. Wel blijft de kuip helemaal droog hoeveel water er maar over de boot stroomt. Eva en ik zijn zeeziek, gelukkig functioneren we nog wel. Mijn vader voelt zich ook niet helemaal lekker.

In de namiddag een Mahi mahi, goudmakreel gevangen.

We gaan op dit moment 5-7 kn in westelijke richting. Het is nog 266 nm tot Porto Santo.

128/1611 nm
—–
SY Feeks
Op 7-7-2025 12:15 (utc) was onze positie 34°52.12’N 011°25.03’W

Dag 2

2 dagen onderweg. Rustige nacht gehad, alles gezeild met WindPilot. Wel zag ik dat er een buis van de WindPilot los zat. Deze weer vast gezet. Wind is langzaam naar het noorden aan het draaien en we varen nu recht op Porto Santo af. Alleen de golfslag komt nog uit het westen. Ik verwacht dat deze komende nacht naar het noorden zal draaien.

96/1483
—–
SY Feeks
Op 6-7-2025 12:09 (utc) was onze positie 34°55.69’N 008°52.73’W

Dag 1

De straat van Gibraltar heeft zijn naam waar gemaakt. Tot 1:00 ’s nachts gingen we 6 kn en daarna tot 6:00 3-5 kn. Daarna de motor aangehad tot 12:00. Nu zeilen we weer met 3 kn met geua en grootzeil. De verwachting is dat tussen 20:00 en 23:00 er wind uit het noorden zal komen.

Net twee RIB’s tegen gekomen op de oceaan. We zijn 50 nm vanaf de Marokkaanse kust dus een beetje verdacht. Het bleken hengel vissers te zijn. De RIB’s, 10 m lang, helemaal vol met koelboxen en drie mannen aan het vissen.

We moeten nog 475 nm tot Porto Santo.

1280?/1387
—–
SY Feeks
Op 5-7-2025 11:09 (utc) was onze positie 35°22.92’N 007°08.76’W

Nog 548 nm

Het is nu 18:20 lokale Spaanse tijd. Net voorbij de VTS en een gijp gemaakt naar Madeira eilanden.

Mijn vader is net naar bed gegaan na het eten (Barrakuda).

Nu net de WindPilot aangezet. Op dit moment blijven we op koers. We gaan zien hoe het nieuwe roer zich houdt.

Het is nog 548 nm en we gaan 6 kn. ETA is op dit moment 8 juli 13:22.

35 57.95N

05 48.27W

Vis gevangen

Net een vis gevangen. Het is een barracuda. Eva helemaal blij met deze vangst.

Ik kan er nog steeds slecht tegen om een vis af te maken.

Eva verdoofd de vis met wat Ouzu uit Griekenland. Daarna krijgt de vis een mes tussen zijn ogen en wordt gefileerd.

Wat een bloedbad op het achterdek

Kinderen kijken beide naar de slacht en vinden het heel interessant.

Helaas nog niet zo ervaren met fileren maar meer dan genoeg vis voor de komende twee dagen.

Vertrek La Linea / Gibraltar

Om 14:00 is de stroming mee dus we hebben de hele ochtend nog. We maken de boot schoon, vullen de watertank en dan varen we naar het havenkantoor om af te rekenen. We zijn hier 16 dagen geweest voordat het orka stoplicht eindelijk op groen ging staan. Tijdens het afrekenen kwam Maarten binnen. Echt niet verwacht om hem nog te zien. Hij heeft het ook zo druk met werken. Was heel leuk om hem te zien. Mijn vader herkende hem eerst niet maar na even wist hij het weer: Alvor.
Maarten zei dat het bij het tanken heel druk zou zijn. Hetis vrijdag en iedereen komt terug om te tanken. Wanneer we langs de langingbaan varen komt er net een Britisch Airways vliegtug aan getaxied. Ik minder snelheid en we zien hem vertrekken vlak langs de boot.
Tanken gaat heel snel, we zijn de enige. We tanken 10L benzine en 137L Diesel. Benzine en diesel beide onder een pond/L.
Daarna varen we weg. Het is druk met beroepsscheepvaart en veel veerboten in de richting van Marokko, Afrika.
—–
SY Feeks
Op 4-7-2025 11:56 (utc) was onze positie 36°06.58’N 005°23.36’W

Wachten en wachten

We zijn hier nu bijna twee weken. In onze verzekering staan clausules over Orka’s. Wanneer het stoplicht op iets anders staat dan groen hebben we een eigen risico van €5.000,-. Daarnaast niet verzekert bij verlies van de boot.

Nu is het stoplicht al vanaf de 19de niet meer aangepast en kunnen we zien dat de laatste interactie met orka/zeilboot bij Aveiro, Portugal is geweest. Ze zijn dus al naar het noorden aan het trekken.

Tarifa op oranje

En wij dus maar wachten tot iemand het stoplicht aanpast naar de huidige situatie. Hopelijk gebeurt dat snel zodat we naar Madeira kunnen zeilen.