Net klaar met het ontbijt en dan gaat de deurbel. Staat er een vervoerder met een pallet voor de deur. Het is de nieuwe verstaging voor de boot.
Hij brengt de pallet naar de tuin.


Net klaar met het ontbijt en dan gaat de deurbel. Staat er een vervoerder met een pallet voor de deur. Het is de nieuwe verstaging voor de boot.
Hij brengt de pallet naar de tuin.
Op 30 maart reizen we naar Licata, Sicilië in Italië. Sinds we thuis zijn druk bezig met de voorbereidingen voor het vervolg van de reis naar Nederland. Veel aangeschaft dat toch gedaan moet worden en dat gaan we nu in Italië doen:
Daarnaast ook gereedschap:
Verder onderdelen van de Hallberg-Rassy:
Dit is bij elkaar 54 kg en past in de twee koffers uit Rataplan.
Wanneer we in Licata aankomen zal het bestelde reddingsvlot binnen komen.
In Licata zijn hebben we een maand om het schip vaarklaar te maken. We hebben al een route in gedachten: Tunesië, Balearen, Spanje, Gibraltar, Madeira eilanden, Azoren, Galicië, Zuid-Engeland, Frankrijk/België en dan naar Nederland.
Na 8 dagen in Licata is het tijd om naar Nederland te gaan. Helaas niet zoals we wilden, met de boot maar met de bus en het vliegtuig.
Boot is afgesloten alle kranen zijn dichten de sleutels zijn op het havenkantoor.
We hebben veel gedaan deze week. Ook nog een paar dingen niet gelukt zoals de windgever in de mast en de WindPilot. De WindPilot is bij een metaalbewerker. Deze gaat de WindPilot demonteren zodat ik de WindPilot in april weer in elkaar kan zetten.
Vanochtend ging Eva 5:45 uit bed om brood te halen bij de bakker in Licata. Kinderen werden wakker met zonsopgang. Na het ontbijt boot verder opgeruimd.
9:40 naar het busstation gelopen en om 10:15 vertrekt de bus naar het vliegveld van Catania.
Nu 14:30. Net voorbij inchecken op Catania vliegveld. Heel druk hier.
Lunch bij McDonalds gegeten: salade en tosti’s.
15:33 in het vliegtuig pffff wat een drukte. We zijn nu in de lucht en er is beperkt WiFi in het vliegtuig.
Etna was mooi om te zien.
Op tijd geland in Milaan. Nu een paar uur wachten en dan verder naar Amsterdam.
Vertrek uit Milaan goed. We hebben eindelijk door wat de getallen op het ticket betekenen.
Geland op Schiphol om 22:40 exact volgens schema.
Patricia stond klaar bij vertrek 3 en nu naar huis.
Vanochtend de mast in geweest en geprobeerd de windgever te installeren. Helaas kabel zit helemaal vast en de bevestiging van de oude windgever zit helemaal vast. Toen het hard begon te waaien weer naar beneden gegaan.
12:30 is de surveyor langs geweest om zijn rapport in te leveren van de boot. Gelukkig zijn zijn bevindingen zoals verwacht.
‘s Middags gewandeld in de stad en bij terug komst het tweede display ingebouwd.
Morgen weer de mast in voor poging twee van de windgever.
Gisteren eindelijk de nieuwe instrumenten aan de praat gekregen. Er moesten twee jumper verzet worden ook de draden kunnen doorvoeren vanuit de kuip naar de kaartentafel. Was nog best veel werk.
Vandaag de grote bakskist in kuip uitgeruimd. Hier de elektrische bilgepomp en drinkwaterpomp gevonden. Direct schoon gemaakt. In deze bakskist lag nog een derde zonnetent. Deze past over de kajuit en direct erop gezet. Wat een verschil in temperatuur binnen. Het is nu nog maar 28,7 gr C ipv over de 30 gr C.
Ook nog het laatste zeil en de dinghy opgeruimd.
Vanavond gaan we uiteten bij een pasta restaurant.
Verder gegaan met zeilen opruimen de boot klaar maken voor de winterperiode.
Vanmiddag is er een surveyor langs geweest voor de verzekering. Deze gaat de waarde bepalen en dan een rapport maken voor Nationale Nederlanden. Kosten €400,-.
Voor de rest geprobeerd vliegtickets te boeken. Wel geld afgeschreven maar nog geen tickets. Hopelijk morgen een e-mail.
Na de survey kwam onweer en veel regen.
We zijn begonnen met opruimen en het schip klaar maken voor zijn winterslaap.
Stagfok is al weggehaald en in de zak. Verder veel schoongemaakt en 3 vuilniszakken gevuld. Verder veel gesorteerd.
Nog druk bezig met de WindPilot. Helaas nog geen beweging in te krijgen. Ik denk dat het tijd wordt voor een zaag.
In de namiddag naar de stad gelopen door een parkje en een speeltuin. Uit de speeltuin gevlucht door de vele muggen. Daarna een ijsje gegeten.
Bij een plein, iets verder op, wat gedronken en toen weer naar de haven. Daar staat een oude graafmachine en Jonathan en Elisabeth vonden dat fantastisch.
Morgen wordt er een survey gedaan voor de verzekering en gaan we verder met opruimen.
Om 11:15 vertrokken. Was een rustige nacht. Al het slechte weer is langs ons getrokken.
We gaan dus terug naar Licata. Daar vandaan terug naar Nederland en dan volgend voorjaar naar Nederland zeilen voor poging 2.
Dit houdt in dat we beide ons werk gaan opzeggen. Vakantie werkt niet voor deze afstand. Hopelijk kunnen we weer aan het werk als we terug komen in Nederland.
Neco doet het op dit moment en blijft het hopelijk ook doen. Ik de contacten van de relais ook nog schoongemaakt met schuurpapier.
Onderweg naar Licate begint het zachtjes te regenen. Bij de vorige bui heb ik de boot schoongemaakt dit keer Eva. Het voordeel van de regen is dat het sop direct weer weggespoeld wordt.
Om 17:30 komen we aan in de haven. Wederom worden we geholpen met aanleggen. Ik moet zeggen dat ik er wel steeds beter in wordt om achterwaarts de ligplaats in te varen, het zogenaamde mediterraan mooring.
In het haven kantoor voor 7 maanden en 8 dagen de ligplaats geregeld. €2000,- voor de 7 maanden en €350 ,- voor 8 dagen.
Het is een hoop geld maar naar Nederland varen lukt ook niet en het schip op transport zetten kost ruim €17.000,-.
We komen dan begin april terug en varen dan naar Nederland om het jaar daarna weer op reis te gaan.
Heerlijke zeildag gehad met de ParaSailor.
Helaas kwam er elk half uur een waarschuwing voor de scheepvaart binnen. In het gebied waar wij varen gaat het onweren en stormen (gale warning). En dat net nu het lekker gaat.
Na lang zoeken vinden we een industriegaven met 10 ligplaatsen. Wanneer we rond 19:30 aankomen is het helaas helemaal vol. Eva vraagt aan de havenmeester van de industriehaven of we voor anker mogen. Dat mag gelukkig.
Volgens de verwachting ongeveer 12-24 onweer en storm daarna weer de ellendige westenwind.