Dag 1

Vanochtend vroeg vertrokken toen de zon net op was.

Zonsopkomst in Kilada
Klaar voor vertrek

We doen het laatste afval weg en dan de stroomkabel los.

Mijn vader maakt de boot los en ik start de motor. Kan deze vast opwarmen. Wanneer we los zijn vaar ik heel rustig naar de groene boei. Het is een smalle vaargeul en daarnaast minder dan een meter diep.

12:00 bam. Grootzeil schiet naar beneden. Bevestiging is los geraakt. Tijden het opdoeken van het zeil begint het te regenen. Van de regen direct gebruik gemaakt. Kleren uit en douchen en boenen. Er stroomt bruin water van de boot en wij worden minder plakkerig van de warmte ervoor.

We varen naar een rustige ankerbaai om daar de mast in te gaan. We gaan naar Poulithra.

In de mast geweest en wartel naar beneden gehaald. Daarna nog gezwommen en direct de romp geïnspecteerd. 17:20 weer vertrokken van de ankerplek.

Wind iets gedraaid en wat sterker. We zeilen eindelijk. Even zelfs 7 kn. Helaas van korte-verhalenschrijver en om 20:10 starten we de motor weer.

Hopelijk dadelijk weer wat betere wind. Wacht systeem is begonnen zal voor ons allemaal wennen zijn.

Kilada dag 2

Wat beginnen ze hier vroeg in de ochtend. We hadden een afspraak om 9:00 en voor 9:00 kwamen ze al. Ik was nog bezig om de impeller te vervangen

Toen we in het water waren alles gecontroleerd op lekkage en niets gevonden. Motor deed het ook in één keer. Daarna de wc. Helaas deze wilde wel wegpompen maar niet spoelen. De klem zat vast met gruis en andere dingen. Alles schoongemaakt en een uurtje later deed de WC het weer.

Daarna gasslangen vervangen. De oude kwamen uit 1996. Bij de gastanks ging het eenvoudig al zat één koppeling vast echter niet goed gemonteerd zodat daar het gas uitstroomde dat Eva rook. Bij het gas stel/ oven is een nieuwe slang niet gelukt. De oven heeft een niet standaard aansluiting. Àlles gecontroleerd met sop en geen lekkages of gaslucht meer.

Daarna de AIS geïnstalleerd. Lossse antenne op het dek gezet en stroom erop gezet. Werkt weer zoals het hoort.

Helaas lukt het mij niet om de WindPilot werkend te krijgen. Hulproer zit echt heel vast. We hebben het hele systeem verwijderd en moeten de elektrische stuurautomaat doen. Hopelijk doet deze het goed.

In de late middag Feeks op het achterschip gezet en de Nederlandse vlag gehesen.

We blijven hier nog slapen en morgen ochtend vroeg op weg naar huis. 3000 nm te gaan.

Kilada dag 1

Om 3:00 naar bed gegaan in Sunny resorts. Om 8:00 weer uit bed en gezwommen in het zwembad.

We konden niet slapen op de boot omdat ik de sleutel thuis heb laten liggen. In de ochtend was de reserve sleutel bezorgt door Hr. Lekkas.

Na het ontbijt en nog een keer zwemmen naar de boot gegaan met mijn vader.

We hebben het volgende gedaan:

  • Grootzeil gehesen
  • Genua gehesen
  • Bezaan gehesen
  • Oude loggever verwijderd en nieuwe geïnstalleerd. Morgen er verder mee. Ik denk waterdicht maar nog niet functioneel.

Nu uiteten en dan de motor vaarklaar maken en de boot schoonmaken nu we nog ruim stromend water hebben.

Naar Griekenland

Eindelijk is het zover. We gaan. Op, exact, 13:00 staat Dick klaar met de Zavira. We nemen echt mee.

Nadat we op Schiphol zijn moet de bagage worden ingecheckt. Het wordt tegenwoordig zonder mensen gedaan. Niet een verbetering, steeds storing.

Voor Elisabeth’s gratis koffer moet ik weer naar een andere poort en dan is alles ingecheckt.

Douane gaat goed maar kinderen vinden het erg spannend.

Mijn vader neemt altijd verboden dingen mee. Dit keer had hij mijn zakmes meegenomen dus die ben ik kwijt.

Wachten bij de gate C18

Nu wachten tot we het vliegtuig in kunnen.

Voorbereidingen

Zaterdag gaan we naar Griekenland. De koffers en tassen afgelopen week langzaam ingepakt. We nemen mee:

  • Parasailor 26 kg
  • Koffer met onderdelen en zeilpakken 22 kg
  • Koffer met kleding 10 kg
  • Koffer met kleding en onderdelen 20 kg

Dit alles kost ons €125,- bagage kosten. Daarnaast dragen we onze zeil jassen en in de handbagage zitten computers en iPads.

Bagage

Aankoop

We hebben een nieuwe boot, het is een Amel Sharki uit 1985. De eigenaren zijn Roland en Gerlinde. Zij hebben het schip al 20 jaar en de laatste jaren zeilen ze nog maar 6-10 weken per jaar. De rest van de tijd staat het schip op de kant.

Zeilend met de oude eigenaar

Op de kant

Op de kant na het schilderwerk