De avonturen van de familie Smit op het zeiljacht Feeks

Gisteren al begonnen om de WindPilot in elkaar te zetten. Ik had een probleem dat het allemaal niet goed in elkaar wilde zitten. Foto’s gemaakt en deze naar Peter Förthmann van WindPilot gestuurd.

Ik had dus het bovenstuk wel goed naar beneden gedaan maar daarna niet omhoog geschoven. Hierna de WindPilot goed in elkaar. Dinsdag zijn de winkels weer open en dan kan ik het roer repareren.

Ook de arm voor de hydraulische ram verder op maat gemaakt en in het kwadrant 4 gaatjes geboord. ‘s Avond de arm geverfd met roestwerende verf.

Om 14:00 weer naar de barbecue geweest. Dit alleen salade en Eva’s tiramisu meegenomen. Dus niets op de barbecue.

Alles was op. Daarna weer verder gegaan met de communicatie tussen de verschillende systemen. AIS en GPS komen nu binnen op de computer. Dus nu alleen de verbinding van automatische piloot met het netwerk en de windmeter.

Vanmiddag om 15:00 met kinderen en Astrid, Alfa en Esben naar de barbecue plaats geweest. Daar was Anne ook met Lotto (hond)

Kinderen al snel in het zand aan het spelen toen Esben een geul begon te graven. Het werd uiteindelijk een waterval met een rivier, brug en eiland.

Kinderen helemaal vies van de blubber.

Na het spelen direct onder de douche geweest.

Tijdens het koken werden we geroepen door Matthew. Hij kwam de gerepareerde WindPilot brengen en een arm voor de hydraulische automatische piloot.

Om eerlijk te zijn ik had het niet meer verwacht. Ook kwam hij twee moertjes brengen voor het wind instrument.

Morgen dus veel te doen.

Eindelijk. Vanochtend kwam Matthew langs om te vertellen dat de zeilen vandaag geleverd worden. Een uur later komt Matthew aanlopen met twee zeilzakken. Direct de zeilen erop gezet en ze passen. Pfff, wat een opluchting.

Ik zie wel een mogelijk probleem. Volgens mij is de pees van het grootzeil te klein. Het is een pees van 8 mm en we hadden een pees van 10 mm.

Sinds gisteren slecht weer. Veel regen met daarbij onweer. Mooie lange donders en af en toe een flits. Vanavond is de wind aangetrokken en zal nog verder omhoog gaan tot 33kn.

Verder geprobeerd NMEA0183 naar NMEA2000 te krijgen. Helaas nog geen succes.

Ook nog geen WindPilot, zeilen, plakband, gasfles of stekkers binnen zien komen. Het is hier allemaal morgen.

Om 9:00 zijn we al allemaal op weg naar de fort die hoog boven de stad ligt. Het is een wandeltocht door de straten van Licata, behoorlijk wat trappen en dan een overwoekerde pad vol met lente bloeisel, brandnetels en distels. De distels zijn prachtig in bloei met gele bloemen. Tussen de distels word Jonathan en Elisabeth even in de armen gedragen. Verder hebben ze alles zelf naar boven en beneden gelopen zonder enkele gepiep.

Eenmaal boven genieten we van de mooie 360 graden uitzicht.

Terug naar beneden nemen we andere route via een begraafplaats die op een stad lijkt. Er zijn gebouwen met graven als een stapelbed erin. Zeer bijzondere plek waar ik nooit zou willen liggen.

Eenmaal beneden in de stad gaan we langs de ijssalon. Iedereen eet berg ijs en Marcel en ik laten we onze ijs in een brios broodje serveren. Ik zit vol tot mijn oren. Kinderen smullen van hun hoorntje.

Om 12:30 zijn we weer terug op de boot en Elisabeth gaat dol blij naar bedje voor een dutje. Jonathan kijkt Pipi Langkous en ik ga ook even liggen. Marcel probeert wat draad werk te doen en opa gaat boodschappen doen.

De dag gaat snel om. Het was een heerlijke dag.

‘s Middags gaat Marcel weer aan de slag. Hij gaat verder met het NMEA2000 netwerk. ‘s Avonds is de windmeter interface en de converter van NMEA 0183 naar NMEA 2000/WiFi/USB aangesloten.

Sinds gisteravond is de wind meer geworden. De hele nacht ging de boot flink heen en weer.

Vanochtend de hydraulische stuurautomaat weer gemonteerd. De epoxy is ondertussen droog.

Nu nog een paar dagen wachten en dan testen. Hopelijk heeft het werk het gewenste resultaat.

Helaas nog geen imperial moeten gevonden. Dus ik kan nog niet de windmeter installeren. Ik denk dat ik een andere oplossing moet vinden voor de twee boutjes. Helaas kan ik ze niet verwijderen zolang de mast op de boot staat.

Vandaag de laatste mooie ochtend van de week. Het gaat de komende dagen had waaien. Dus vroeg de mast in. Pogingen om een draad door de mast te doen heb ik opgeven. Voor nu dus buiten langs. Eerst dus een bevestiging maken. Helaas werkt plan 1 niet dus naar beneden voor een ander ieder. Dat werkt wel maar kan het niet vastmaken. Het blijkt dat de draadeinden imperiaal schroefdraad hebben. De moertje die daar bij horen zijn helaas verdwenen en de winkels dicht. Ook een oproep bij andere zeilers geeft geen resultaat.

Dus dit lukt morgen volgende poging.

Om 13:30 naar de barbecue, deze is elke week. We eten weer hamburgers en nemen koekjes mee voor op tafel. Na de barbecue nog wat spelletjes doen.

Jonathan moet naar de wc en wanneer we het wc gebouw verlaten komt zijn voet onder de deur. grote teen beschadigd en het bloed. Ik ga terug met Jonathan terug naar de boot. Hier kom ik Eva tegen die een luier haalde van de boot. Is de slaapzak van Jonathan weggevlogen. Wanneer ik bij de boot heeft Chris de slaapzak opgevist en opgehangen aan de reling.

Slaapzak neem ik mee en op de boot verzorg ik Jonathan’s teen en spoel daarna de slaapzak 3x. Eva zal hem later weer wassen.

Ondertussen Eva met mijn vader teruggekomen en kunnen we de stuurautomaat balken gaan in lijmen met epoxy.

Vanmiddag eerst de genuamotor voorzien van nieuwe olie. Alle onderdelen die ik kon zien zagen er goed uit.

Daarna de onderlijkstrekkker van de giek vervangen en het elastiek van de kraan lijn. Kijken of het systeem nu weer werkt anders nog een extra elastiek erbij monteren.

Helaas nog steeds geen zeilen en windvaan binnen. Elke keer het zelfde antwoord: ”volgende week”. Toch wel erg dat ze een half jaar de tijd hadden en dat nu alles op het laatste moment moet.

De haven heeft samen met scouting een paaseieren speurtocht georganiseerd. Om 10:00 melden we ons en krijgen daar een briefje met een 1 op de achterkant. Op de voorkant staat een cryptische omschrijving voor waar we naar toe moeten. Het is geschreven in het Italiaans dus Google translate moet er iets leesbaars van maken. Eva heeft direct door wat het raadsel is. De rotonde bij de ingang.

Daar krijgen we het tweede briefje. Nu naar de fontein en dan een heg zoeken. Deze vind ik snel maar we krijgen geen briefje omdat de 2 op ons tweede briefje ontbreekt. We mogen een ander briefje lenen en dan krijgen we het derde briefje.

Nu moeten we naar een plaats dat ‘s nachts gasten ontvangt: een restaurant dus. We de pizzeria krijgen we ons vierde briefje.

Na naar eeuwenoude bomen die met Pasen te maken hebben. We lopen via de achterkant langs een olijfboom laan terug naar de rotonde en vinden daar eieren en de volgende aanwijzing.

Nu naar bankjes waar zondag gegeten wordt. Die is eenvoudig: barbecue gebied.

Daar aangekomen liggen op de tafels stiften, lijm en papier om de eieren te versieren.

Jonathan en Elisabeth hebben er al snel genoeg van en wij kleuren de eieren af.

Na het kleuren gaan de Italiaanse kinderen zingen en daarna krijgt ieder kind een kinder chocolade eitje.

Nadat ik samen met Jonathan de lieren van de mast heb gesmeerd is het tijd voor een test van de stuurautomaat.

Eindelijk kan ik testen. Wat werkt is de roerstand aanwijzer en ik kan gewoon het stuurwiel gebruiken.

Bij een test ging de RRU (rudder referentie unit) de verkeerder kant op. Wat draadjes omdraaien en dat gaat nu goed.

Ik zie ook opeens GPS data in het scherm verschijnen dus daar ook blij om.

Wel kraakt alles in de achter kajuit. Op dit moment zit alles met schroeven vast en dat moet nog met lijm gedaan worden.

Ik heb epoxy gekregen van een andere zeiler dus morgen eerst wat planken op maat maken en dan alles inplakken en schroeven.