Marcel B. Smit – Pagina 5 – De avonturen van de familie Smit op het zeiljacht Feeks

Dag 2

2 dagen onderweg. Rustige nacht gehad, alles gezeild met WindPilot. Wel zag ik dat er een buis van de WindPilot los zat. Deze weer vast gezet. Wind is langzaam naar het noorden aan het draaien en we varen nu recht op Porto Santo af. Alleen de golfslag komt nog uit het westen. Ik verwacht dat deze komende nacht naar het noorden zal draaien.

96/1483
—–
SY Feeks
Op 6-7-2025 12:09 (utc) was onze positie 34°55.69’N 008°52.73’W

Dag 1

De straat van Gibraltar heeft zijn naam waar gemaakt. Tot 1:00 ’s nachts gingen we 6 kn en daarna tot 6:00 3-5 kn. Daarna de motor aangehad tot 12:00. Nu zeilen we weer met 3 kn met geua en grootzeil. De verwachting is dat tussen 20:00 en 23:00 er wind uit het noorden zal komen.

Net twee RIB’s tegen gekomen op de oceaan. We zijn 50 nm vanaf de Marokkaanse kust dus een beetje verdacht. Het bleken hengel vissers te zijn. De RIB’s, 10 m lang, helemaal vol met koelboxen en drie mannen aan het vissen.

We moeten nog 475 nm tot Porto Santo.

1280?/1387
—–
SY Feeks
Op 5-7-2025 11:09 (utc) was onze positie 35°22.92’N 007°08.76’W

Nog 548 nm

Het is nu 18:20 lokale Spaanse tijd. Net voorbij de VTS en een gijp gemaakt naar Madeira eilanden.

Mijn vader is net naar bed gegaan na het eten (Barrakuda).

Nu net de WindPilot aangezet. Op dit moment blijven we op koers. We gaan zien hoe het nieuwe roer zich houdt.

Het is nog 548 nm en we gaan 6 kn. ETA is op dit moment 8 juli 13:22.

35 57.95N

05 48.27W

Vis gevangen

Net een vis gevangen. Het is een barracuda. Eva helemaal blij met deze vangst.

Ik kan er nog steeds slecht tegen om een vis af te maken.

Eva verdoofd de vis met wat Ouzu uit Griekenland. Daarna krijgt de vis een mes tussen zijn ogen en wordt gefileerd.

Kinderen kijken beide naar de slacht en vinden het heel interessant.

Helaas nog niet zo ervaren met fileren maar meer dan genoeg vis voor de komende twee dagen.

Vertrek La Linea / Gibraltar

Om 14:00 is de stroming mee dus we hebben de hele ochtend nog. We maken de boot schoon, vullen de watertank en dan varen we naar het havenkantoor om af te rekenen. We zijn hier 16 dagen geweest voordat het orka stoplicht eindelijk op groen ging staan. Tijdens het afrekenen kwam Maarten binnen. Echt niet verwacht om hem nog te zien. Hij heeft het ook zo druk met werken. Was heel leuk om hem te zien. Mijn vader herkende hem eerst niet maar na even wist hij het weer: Alvor.

Maarten zei dat het bij het tanken heel druk zou zijn. Hetis vrijdag en iedereen komt terug om te tanken. Wanneer we langs de langingbaan varen komt er net een Britisch Airways vliegtug aan getaxied. Ik minder snelheid en we zien hem vertrekken vlak langs de boot.
Tanken gaat heel snel, we zijn de enige. We tanken 10L benzine en 137L Diesel. Benzine en diesel beide onder een pond/L.
Daarna varen we weg. Het is druk met beroepsscheepvaart en veel veerboten in de richting van Marokko, Afrika.
—–
SY Feeks
Op 4-7-2025 11:56 (utc) was onze positie 36°06.58’N 005°23.36’W

GROEN!!!!

Eindelijk is het stoplicht veranderd. Vanochtend zag ik dat het stoplicht van oranje naar groen is veranderd, we kunnen vertrekken.

Wachten en wachten

We zijn hier nu bijna twee weken. In onze verzekering staan clausules over Orka’s. Wanneer het stoplicht op iets anders staat dan groen hebben we een eigen risico van €5.000,-. Daarnaast niet verzekert bij verlies van de boot.

Nu is het stoplicht al vanaf de 19de niet meer aangepast en kunnen we zien dat de laatste interactie met orka/zeilboot bij Aveiro, Portugal is geweest. Ze zijn dus al naar het noorden aan het trekken.

En wij dus maar wachten tot iemand het stoplicht aanpast naar de huidige situatie. Hopelijk gebeurt dat snel zodat we naar Madeira kunnen zeilen.

Koel systeem motor

Bij het bijvullen van het koelsysteem zag ik wat roestig water in het systeem. Nog geen tijd gehad om er eens goed naar te kijken.

Eerst de handleidingen in het Frans en Engels doorgenomen. Beiderzijds hetzelfde maar hebben andere foto’s van dezelfde onderdelen. Er staat dat ik twee bouten eruit moet halen.

Eerste bij de warmtewisselaar losgemaakt. Er komt niets uit alleen wat droogzand. Wat ik ook probeer er komt niets uit.

Tweede zit onder het brandstoffilter en gaat los met een dopsleutel. Gelukkig hier komt wat uit. Het is net roestkleurig chocolademelk. Het voelt en ruikt niet als Koelvloeistof.

Ik spoel alles met kraanwater tot het helder wordt. Daarna een paar uur azijn in het systeem gedaan en weer gespoeld.

Ik dacht dus dat ik 10L koelvloeistof had liggen. Helaas 4L en 5L antivries.

Morgen verder afvullen met koelvloeistof en later nog eens spoelen.

Bezoek aan Gibraltar met de bus

Om 7:15 wakker. Het is nog rustig iedereen slaapt nog na deze heerlijk nacht. Het regent nog zachtjes en het is heerlijk koel.

Gisteren al dagkaarten voor de bus en dierentuin in de botanische tuin gekocht.

Na het ontbijt lopen we naar het busstation in Gibraltar en pakken daar lijn 5/10. Daar krijgen we gelukkig nieuwe kaartjes zodat we niet steeds de kaartjes op de telefoon moeten laten zien. Bij de kabelbaan overgestapt op lijn 2 naar het Europa point.

Na Europa point terug naar de stad voor lunch in een pub “The angry Frier”.

Daarna weer terug naar de botanische tuin. In de botanische tuin is ook een kleine dierentuin.

Op de terugweg nog naar de Eroski geweest voor een ijsje.

Schroefas lekkage

We hadden vandaag bezoek van Martine en Martijn van Nalu. Was een gezellige middag. Eva ging I n de ochtend met de kinderen naar de speeltuin.

Martijn had mij nog foto’s gestuurd hoe het zwevende lager van de schroefas eruit ziet. Nu ik dat weet durf ik wat meer geweld te gebruiken op het lager. Borgmoer wilde echt niet los, maar opeens ging de aandrukmoer los. Deze kreeg ik er helemaal af. Daarna wilde de borgmoer nog steeds niet los. Met een hamer en beitel ging hij steeds losser en losser. Toen alles los was al het schroefdraad schoongemaakt en met lanoline ingevet. Nu ging alles er heel soepel op. Aandrukmoer wat vaster gezet en daarna de borgmoer. Motor heeft een kwartiertje gelopen met zo goed als geen lekkage. Volgende keer bij op de motor varen alles weer controleren en hopelijk opgelost.