Harderwijk – Eembrugge

Vanochtend konden Eva en ik niet meer verder slapen. Om 6:30 vertrokken van de lijdam bij Harderwijk. Het is windstil. Wanneer de zon opkomt komt er mist. Pas na de sluis van Nijkerk trekt de mist op en kunnen we weer wat sneller varen. Om 11:30 komen we aan in Eembrugge.

Patricia en Anneroos komen ons rond 14:00 ophalen.

We zijn bijna 6 maanden weg geweest en 4333 nm afgelegd. We hebben in dit half jaar veel landen bezocht:
– Italië: Sicilië en Sardinië
– Spanje: Balearen: Menorca, Malorca, Formentera, Ibiza, Gandia, Denia, Benidorm, Cathagena
– Gibraltar
– Madeira archipel: Porto Santo
– Azoren: Santa Maria, Sao Miguel
– Frankrijk: Camaret-sur-Mer
– Verenigd Koninkrijk: Plymouth, Dartmouth, Waymouth, Yarmouth, Brighton, Eastbourne, Dover
– Nederland: IJmuiden, Amsterdam, Lelystad, Harderwijk en Eembrugge.

20/4333
—–
SY Feeks
Op 23-9-2025 10:05 (utc) was onze positie 52°13.18’N 005°18.50’E

Lelystad – Harderwijk

We zijn om 9:00 uit Lelystad vertrokken. Om 11:20 hadden we de Ketelbrug. We waren eigenlijk 10 seconden te laat maar de brug ging gelukkig toch open.

Bij het IJseloog nog kunnen zeilen maar verderop lukte dat niet meer. Vreemd om te zien dat de Roggebotsluis verdwenen is. het is nu een Roggebotbrug en verderop een nieuwe Roggebotsluis geworden. Om 17:30 aangelegd bij een lijdam bij Harderwijk. Morgen verder naar Eembrugge.

33/4313
—–
SY Feeks
Op 22-9-2025 15:33 (utc) was onze positie 52°21.57’N 005°36.72’E

Amsterdam – Lelystad

Vanochtend na het ontbijt vertrokken uit Amsterdam Marina. Havenmeester nog gesproken over de deur van het toilet gebouw, maar hij toonde weinig interesse in dat de deur niet sluit en er mensen binnen waren niet niet in de haven liggen.

12:00 door de Schellingoudebrug. Prima gezeild naar Lelystad. Tijdens regen gingen we 7 kn. Bij de sluis nog Neeltje gezien. Gingen een vaart in. Eva heeft Hanneke nog even gesproken over de telefoon.

Na de Houtribsluizen waren we om 17:30 in FlevoMarina. Geen havenmeester meer aanwezig dus we blijven maar liggen waar we liggen.

28/4280
—–
SY Feeks
Op 21-9-2025 15:50 (utc) was onze positie 52°33.10’N 005°27.58’E

IJmuiden – Amsterdam

Vanochtend na kort slapen weer verder gevaren. Wilden eigenlijk een dagje blijven zodat Jennier bij ons op visite kon komen, maar Jennifer en Arjan hadden andere plannen vandaag.

Naar het Noordzeekanaal moet je via de sluis. Ik hoorde op kanaal 22 dat ze de kleine sluis leeg terug wilden schutten. Dus ik via de marifoon mij aangemeld. De Zuidersluis stond open voor ons en ging direct dicht nadat we erin zaten. Heerlijk snelle schutting. Het kanaal is zoals altijd erg druk met grote beroeps scheepvaart. Jonathan en Elisabeth blijven maar kijken. Bij een schip van Grimaldi was de bemanning aan het zwaaien en dansjes aan het doen. Was een leuke interactie.

Verder op zaten vissers die schreeuwden dat we onverantwoordelijk bezig zijn. Kinderen zonder zwemvest aan dek. We hebben ze genegeerd.

Bij het aanleggen in de Amsterdam Marina begon het te regen met daarbij veel wind. Aanleggen ging gelukkig zonder problemen.

Vanavond bij “Loetje aan het IJ” gegeten. Daarna gewandeld langs de historische schepen.

13/4252
—–
SY Feeks
Op 20-9-2025 10:04 (utc) was onze positie 52°24.30’N 004°53.21’E

Dover – IJmuiden

Vertrokken om 19:00 (BST) en aangekomen in IJmuiden om 5:00 (CET).
We wilden eigenlijk in de ochtend vertrekken maar er was. Wel wind en mist. Nog door Dover gewandeld en Jonathan heeft een mooie vrachtwagen gekocht en Elisabeth een auto. Daarna bij de jachtclub geluncht. Zal de laatste keer voor ons op deze locatie zijn. Hun huur is opgezegd en ze moeten verhuizen naar een kleiner pand.

Bij vertrek uit Dover was het nog net licht. We voeren tussen de veerboten naar Goodwin sands. Wind komt van achteren en we varen met de motor op 1500 rpm. hierna zigzaggen we door de de verschilden scheepvaartroutes naar het noordoosten.
Wanneer we in Nederland aankomen zien we overal windmolen parken voor de kust. Op mijn kaart staan ze niet allemaal, maar we komen veilig aan bij IJmuiden. De lichten van de haven doen het helaas niet en het is nog lastig om binnen te varen. Uit gewoonte varen we naar de M steiger deze steiger is voor boten tot 12 meter. Na het aanleggen steekt de boot 1,5 m uit. Later vandaag maar verhuizen, maar nu eerst naar bed.

157/4239
—–
SY Feeks
Op 20-9-2025 3:04 (utc) was onze positie 52°27.44’N 004°33.65’E

Wandeling rond het kasteel van Dover

Weer een mooie dag met veel wind. Eergisteren de west kust gelopen en nu de oost kust. Eerst richting de veerboten. We zien een veerboot van Irish ferry’s tegen de muur liggen. Deze is tijdens de storm van gisteren door de harde wind tegen de muur gezet en kwam niet meer weg.

De jachthaven vanaf de kliffen

Via de kliffen lopen we naar Langdon hole en de rader post.

Via achteraf paden komen we bij de plek waar het eerste vliegtuig landen vanuit Frankrijk. Blériot was de piloot.

Daarna richting het kasteel dat we tegen de klok in ronden.

Oostkant
Noordkant
Zuidkant

Weer terug in Dover een ijsje gegeten bij Burger king.

Wandeling op de kliffen westkant

Het is een prachtige dag, wel veel wind maar zonnig. We lopen via de winkelstraat en één overwoekerde Cowgate begraafplaats naar het fort Drop Redoubt.

Overwoekerde begraafplaats
Tussen de muren van het fort
Oude toegang brug is er niet meer.

Daarna lopen we naar een kerk/tempel van de Tempel ridders.

De restanten van de kerk
Er lopen mooie paden door de bossen

Hierna lopen over de kliffen naar beneden en terug naar de haven.

Eastbourne – Dover

Om 9:00 uit de sluis van Eastbourne. Halve wind en met stukje genua en grootzeil gaan we 6-7 kn. Bij de kerncentrale van Dungeness moeten we uitwijken voor schietoefeningen en daarna gaan we voor de wind naar Dover. Bij de west ingang wordt het water heel wild. De boeg verdwijnt onder water en er komen bakken met water over het dek heen. Na de peiren wordt het direct rustiger. Ik moest naar een groene boei varen en mij opnieuw aanmelden. Ik voer echter naar de verkeerde boei. De kleine groene boeien waren ook niet te zien bij de jachthaven. Bij de juiste groene boeien aangekomen mogen we de jachthaven in. We liggen op 157 en liggen beschut voor de harde wind. We liggen net en dan komt de voorspelde regen. Onderweg hebben we 3x wat regen gehad terwijl er voor 12 uur regen was voorspeld.

Om 17:00 aangekomen in Dover. We hebben 46 nm afgelegd in 8 uur, een gemiddelde van 5,75 kn.

46/4082
—–
SY Feeks
Op 10-9-2025 16:39 (utc) was onze positie 51°07.07’N 001°18.98’E

Brighton – Eastbourne

We wilden rond 8:00 vertrekken maar helaas, de stroming in de haven was al zo sterk de we de boot niet van de steiger af konden krijgen. Een uurtje later nog eens geprobeerd, stroming is duidelijke minder geworden en we kunnen de boot een beetje afduwen van de steiger. Nu lukt het wel. Door de voorspring komt de achter kant nu goed van de steiger af en daarna achteruit een 180 gr bocht en we varen de haven uit. Er is weinig wind en we varen op de motor naar Eastbourne.

We motorzeilen met 7 kn to Beachy Head vuurtoren. Daar valt de wind geheel weg en varen op de motor naar de jachthaven. Bij aankomst staan de sluisdeuren al open en kunnen we zo naar binnen. Vermoedelijk met hoogwater. De borden in de sluis zitten onder water.

Na de sluis gaan we direct diesel tanken: 254,75 L. Daarna verhuizen we naar E10.

20/4036
—–
SY Feeks
Op 9-9-2025 12:37 (utc) was onze positie 50°47.52’N 000°19.56’E

Brighton

We blijven vandaag in Brighton. In de middag naar de pier gelopen. We lopen langs de Madeira promenade. Deze wordt eindelijk opgeknapt.

Madeira promenade

In 2026 zijn 40 van de 110 bogen klaar. We zijn benieuwd.

Bij de Brighton Palace pier aangekomen een on wachtte verrassing: toegang is nu £2,- pp en £1,- per kind.

Wel een goed koop ijsje kunnen eten bij Off the Cone. Hier £1,99 i.p.v. £3,50 bij de ingang van de pier.