{"id":162,"date":"2008-10-23T22:33:10","date_gmt":"2008-10-23T20:33:10","guid":{"rendered":"http:\/\/feeks.dhs.org\/wordpress\/?p=162"},"modified":"2008-10-23T22:33:10","modified_gmt":"2008-10-23T20:33:10","slug":"san-miguel-santa-cruz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/feeks.dhs.org\/wordpress2\/index.php\/2008\/10\/23\/san-miguel-santa-cruz\/","title":{"rendered":"San Miguel &#8211; Santa Cruz"},"content":{"rendered":"<p>10:00 vertrek uit San Miguel, niet kunnen douchen ivm een leiding breuk.<\/p>\n<p>Het begint net als altijd: geen wind en om op de motor naar Gran Canaria te varen is ook geen doen. Dus we gaan verder naar het noorden: Santa Cruz. Tot aan het eind van de middag geen wind, maar vanaf 16:00 wind NNO en 25-32 kt. Dus weer tegen. Op de motor verder varen heeft geen zin (2 kt)\u00a0 dus rollen we de genua een stukje uit. We gaan direct 5 kt. Wel wordt de zee snel ruwer en ontstaan er hoge golven. Mijn moeder vindt dit weer helemaal niets en wild direct van de boot af. Dit gaat natuurlijk niet.<\/p>\n<p>We moeten laveren en dat schiet niet erg op zodat we pas om 20:00 in de haven van Santa Cruz binnen komen. We zoeken zelf maar een ligplaats want het personeel is niet te vinden.<\/p>\n<p>Wel ligt er een bijzonder schip in de haven. Het is het rusische opleidingsschip Krusenstern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>10:00 vertrek uit San Miguel, niet kunnen douchen ivm een leiding breuk. Het begint net als altijd: geen wind en om op de motor naar Gran Canaria te varen is ook geen doen. Dus we gaan verder naar het noorden: Santa Cruz. Tot aan het eind van de middag geen wind, maar vanaf 16:00 wind &hellip; <a href=\"https:\/\/feeks.dhs.org\/wordpress2\/index.php\/2008\/10\/23\/san-miguel-santa-cruz\/\" class=\"more-link\">Verder lezen <span class=\"screen-reader-text\">San Miguel &#8211; Santa Cruz<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-162","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-la-caruna-kaap-verdische-eilanden"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p76hgW-2C","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/feeks.dhs.org\/wordpress2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/feeks.dhs.org\/wordpress2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/feeks.dhs.org\/wordpress2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/feeks.dhs.org\/wordpress2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/feeks.dhs.org\/wordpress2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/feeks.dhs.org\/wordpress2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/feeks.dhs.org\/wordpress2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/feeks.dhs.org\/wordpress2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/feeks.dhs.org\/wordpress2\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}