De noord Atlantische Oceaan rond

Gisteren uitgeklaard in Hillsbourgh om vandaag te vertrekken naar een ander land: Sint Vincent en de Grenadines. Het plan is om daar in het begin van de middag aan te komen op Union Island.

De gehele route van wel 12 nm ingevoerd in de GPS en de computer en om 10:30 het anker opgehaald. Eerst nog even ;langs gegaan bij de Present om een cadeau af te geven en toen naar Kaat die bij Sandy Island ligt. Hierdoor zijn we een stuk meer naar het oosten opgeschoven en kunnen we zeilend naar Union Island.

Het waait hard, steeds 20 kt of meer met veel wind stoten.  We hadden vandaag geen zin om de dinghy aan dek te hijsen dus deze sleept achter ons aan.  Ondanks de onregelmatige golfslag en de windstoten varen we met ruim 5 kt. Dus om 13:30 liggen we aan een mooring van de Anchorage Yacht Club. Wel een dure mooring maar de grond is hier erg hard en we liggen nu vlak in de buurt van de bar en het strand. Bij de bar is een soort kanaal met zout water erin en daarin zwemmen haaien. Het is een bruine soort van wel 1,5 m lang.

Nadat we alles hebben opgeruimd naar het vliegveld gelopen, ligt hier op het strand, om in te klaren. Het duurt wel langer dan gewoonlijk want een passagier uit een net geland vliegtuig heeft een probleem met zijn ticket en paspoort.

Vanochtend om 9:00 vertrokken uit de Grenada Yacht Club. Kaat even daarvoor al vertrokken. Het weer ziet er het zelfde uit als gisteren maar we hopen dat de golven iets minder erg zijn. We zouden ook kunnen wachten maar volgens het weerbericht duurt dit weer nog wel een week.

We varen de haven uit en hijsen het grootzeil, 1x gereefd. Daarna het eerste makkelijke stuk langs het cruiseschip terminal. Om de bocht krijgen we direct 25 kt wind (6 bf). Gelukkig zijn de golven wat verder uit elkaar, maar wel hoger.

Onderweg krijgen we windstoten van 29 kt (7 bf) en slaan de golven over de boot heen. In de WC stroomt het water naar binnen en natuurlijk weer de WC papier nat.

Om 18:05 liggen we in de Tyrrelbaai voor ander. Het is hier gelukkig een stuk rustiger dan op zee. Er is wel wat deining maar daar wennen we wel weer aan. Kaat is (denk ik) rond 17:00 binnen gekomen. Kaat ligt in het noorden van de baai wij in het zuiden.

Vandaag weer geprobeerd naar Carriacou te gaan. Vorige week lukte et al niet vanwege de wind en vandaag weer niet gelukt. Nu de golven EN de wind.

We waren om 10:00 vertrokken van een ankerplaats met veel deining (swell). Het eerste stuk ging nog lekker maar toen we een uurtje onderweg waren kregen we hoge korte golven tegen en de wind draaide naar het NNO, dus tegen. We hebben het nog aangekeken en toen we bijna voorbij Grenada waren maar omgekeerd terug naar St. George.

We liggen nu weer in de Lagoon nu niet aan de mooring, die hebben Kaat (2 moorings) en Present ingenomen. Het is wel iets duurder maar wel een directe toegang naar de kant.

Nadat we een windmolen hadden gekocht begint het echte werk. Een windmolen standaard laten maken kost US$ 700,-, dat is natuurlijk veel te duur.

Dan maar zelf maken. Eerst gezocht naar een RVS of aluminium buis van buiten diameter 1,5″. Deze zijn in Nederland zonder problemen te krijgen maar niet op Grenada. Toen gezocht naar een stalen buis. Eindelijke een buis gevonden blijkt dat 1,5″ niet 1,5″ is . Niet de binnen diameter of de buitendiameter klopt.

Bij gebrek aan een passende buis een buis van 1″ gekocht deze is 33 mm breed dus komen we maar 5 mm tekort in de diameter. Dat vullen we op met stripjes staalband. De diagonaal buizen hebben we gemaakt van een aluminium bezemsteel.

Eerst alles passend gemaakt en gaatjes inde buis geboord. Wij hebben geen boormachine meer dus we de Makita van Jan-Willem geleend (bedankt voor het lenen). Na het boren en passen de buis met menie geschilderd (2 lagen) en daarna gespoten met chroomverf. Nu ziet de buis eruit of het RVS is.

Na een lange droogtijd alles in elkaar gezet. Het eind resultaat mag er wel wezen. Hij wekt stroom op en dat de hele dag.

Bij elkaar waren we nu minder dan € 100,- kwijt en 3 dagen werk.

vandaag wilde we naar Carriacou varen. Dat is een eiland boven Grenada. Om 10;00 het anker opgehaald en vertrokken. Kaat volgde ons na 10 minuten.

Tot aan Point Salinas stond er een goede wind. O 15-20 kt. Maar na de ronding draaide wind naar de noordoosten, tegen dus. We hebben het eerst nog even aangekeken en toen maar naar St. George gevaren. Komt goed uit want we moesten nog de nieuwe pomp laten vervangen omdat deze lek is en een paal voor de windgenerator zoeken. Kaat ging nog een stuk door maar zijn later ook naar St. George gevaren.

Wij liggen nu aan een mooring in de lagoon en Kaat (samen met Present) buiten de baai voor anker.

We zijn verhuist van Prickly Bay naar Hog Island. Het is hier wat minder druk en er staat een lekkere koele wind. Er is alleen hier helemaal niet op een hele beroemde bar na:”Rogers Bar”. Volgens de Lonely Planet is dit het beste bar van de Carib. Wij zijn er dus geweest en er was niets te krijgen behalve alcoholische dranken.

Gisteren naar een restaurant geweest samen en Len en Janna van de Present. Prachtige zag het er allemaal uit. Hele mooie menu kaart en ik wilde graag een minute steak. Deze was er niet. Dus toen over naar de zalm, was er ook niet. Er was wel blauwe marlijn, dus die maar genomen. Papa nam gestoofde vis. Tot onze verbazing kregen we beide hetzelfde: gebakken king fish. Echt onbegrijpelijk. Als nagerecht wilde ik warme chocolademelk (stond ook op de kaart) hadden ze ook niet. Toen zijn we maar weggegaan.

Iedere dag is er een netje. Dat gaat via de marifoon kanaal 68 om 7:30. Iedereen mag wat zeggen en er is ook altijd Treasure of the Bilge. Onze buurman van de Kumari verkocht zijn oude windmolen (2006) en een buitenboordmotor van 2,5 pk. De windmolen is een Aero4gen met alles erbij. Met Jan-Willem overleg over de windmolen (hij heeft er ook een). Daarna een bod gedaan van US$400,- Hij moest eerst even overleggen met zijn vrouw. Nieuw kosten ze ?1.200,- in Nederland.
Na een paar uur kwam zijn vrouw terug en kwam hij even langs hij wilde er iets meer voor hebben. We hadden er maximaal US$500,- voor over maar het werd US$450,-. Jan-Willem kocht daarna de buitenboordmotor voor US$125,-.

De bijboot (dinghy) die we uit Nederland hebben meegenomen is een Compass 2000. In Nederland alleen gebruikt voor Boomer, de hond.
In de Carieb gebruiken we de dinghy echt elke dag meerdere keren en daaruit bleek wel dat de dinghy het niet voldoet. We werden bij elk uitstapje drijfnat van overspattend water. Dus er moet een nieuwe komen. In Tobago is het niet gelukt dus nu we in Grenada zijn proberen we het opnieuw. Bij Budget Marine (niet echt voor een laag budget) hebben ze geen bijboten op voorraad. Komen pas weer over twee weken.
De concurrent Island Water World had geen kleine met een opblaas bodem maar wel een met een harde bodem, dus een RIB. Het is een Carieb geworden model L8.

Morgen om 10:00 wordt hij geleverd. We zijn erg benieuwd hoe deze vaart.

Om 13:00 is de dinghy geleverd. Hij werd netjes door de medewerkers van Island Water World opgeblazen. Daarna de buitenbootmotor over gezet en varen. Deze vaart een stuk sneller en wat belangrijker is droger. We zijn er blij mee.